La novena edición de la Cumbre de Aviación de Asia Central (CAAS #9) reunió el 15 de marzo de 2026 en Astana, Kazajistán, a más de 200 profesionales del sector aéreo.
Representantes de más de 35 aerolíneas y 10 aeropuertos analizaron el estado del transporte aéreo en la región, así como los retos vinculados a la inversión, la conectividad y la modernización operativa.
Sally Axworthy, embajadora británica en Kazajistán, destacó que el encuentro ha servido como un puente entre empresas internacionales y actores locales.
Señaló que, aunque el evento apenas comienza, ya le ha causado una grata impresión. Subrayó la presencia de numerosas compañías británicas que han viajado para establecer vínculos con socios kazajos, lo que convierte a la reunión en un auténtico punto de encuentro para organizaciones que ofrecen una amplia gama de servicios.
Para aquellas interesadas en ingresar al mercado de Kazajistán, representa una oportunidad valiosa para relacionarse con actores clave. En su opinión, se trata de un evento de gran utilidad.
La cumbre retomó la experiencia de ocho ediciones previas y centró su programa en temas como infraestructura, turismo y conectividad. Las sesiones incluyeron presentaciones de especialistas y espacios de diálogo entre directivos, autoridades e inversionistas. El encuentro mantuvo su función como espacio para el intercambio de información y la definición de estrategias.
Las actividades de interacción entre participantes propiciaron acuerdos en áreas como expansión de rutas, desarrollo de flotas, modernización de aeropuertos y gestión de riesgos.
También se abordaron procesos de digitalización y coordinación regional para fortalecer la operación del sector.
Damien Cussac, director de Cuentas Comerciales para Asia Central en Airbus, resaltó la importancia del encuentro para el sector aeronáutico.
“La Cumbre de Aviación de Asia Central ofreció una plataforma única para que líderes de la industria, inversionistas y especialistas pudieran conectarse e intercambiar estrategias con visión de futuro”, añadió.
Destacó el alto nivel de los debates y el valor de las oportunidades de networking, que han resultado fundamentales para fomentar la colaboración necesaria y así impulsar el crecimiento futuro de la industria.
La agenda inició con la sesión sobre el desarrollo del mercado regional. Participaron Maxim Pyadushkin, de Central Asia Aero; Rizwan Siddiqui, de IATA; y el propio Cussac, de Airbus. El panel incluyó a representantes de Vietjet Qazaqstan, Air Astana, el Aeropuerto Internacional de Astana y NACO.
Los participantes expusieron temas relacionados con suministro de combustible, financiamiento, posicionamiento de destinos y operación aeroportuaria.
Durante la segunda parte del programa, dedicada al desarrollo de rutas, se analizaron factores como sostenibilidad, expansión de mercados y conectividad entre Asia Central y otras regiones.
Representantes de aerolíneas y organismos internacionales examinaron el impacto de variables como la geopolítica, la capacidad operativa y la estructura del mercado en la planificación de rutas.
La jornada concluyó con un panel sobre financiamiento y flota. Ejecutivos de firmas de arrendamiento, asesoría y fabricantes revisaron las condiciones del mercado regional. El debate abordó el acceso a capital, la renovación de aeronaves y el equilibrio entre crecimiento operativo y estabilidad financiera.
Durante la cumbre se presentaron proyecciones de crecimiento para el sector. Las aerolíneas de la región encargaron más de 100 aeronaves y la flota de Kazajistán podría pasar de 109 a 221 unidades hacia 2030.
El tráfico de pasajeros alcanzaría 26 millones en ese periodo. Este desarrollo requiere inversión en infraestructura, mantenimiento y capacitación, así como cooperación entre actores locales e internacionales.
