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Home Aeronáutica

Entrega H55 baterías para avión eléctrico a BRM Aero

Los módulos permitirán continuar la integración del sistema de propulsión, acercando la entrada al mercado de la aeronave para 2027

Redaccion A21 by Redaccion A21
10 abril, 2026
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La empresa suiza H55 entregó a BRM Aero módulos de batería conformes y certificables para la siguiente fase del programa Bristell B23 Energic, una aeronave eléctrica destinada a la formación de pilotos. 

El suministro permitirá continuar con la integración del sistema de propulsión eléctrica en la aeronave.

Los módulos se utilizarán en la integración mecánica del sistema, una etapa necesaria para avanzar hacia la validación a nivel de aeronave.

Este proceso incluye pruebas que verifican el desempeño del sistema eléctrico en condiciones operativas y su compatibilidad con el resto de los componentes.

El proyecto avanza hacia su entrada al mercado con previsión de primeras entregas a finales de 2027. La empresa indicó que, con base en pedidos registrados en Estados Unidos y Europa, la capacidad de producción quedó cubierta para los dos primeros años de operación.

H55 señaló que este resultado confirma su capacidad para desarrollar y suministrar sistemas de almacenamiento de energía que cumplen requisitos de certificación y de integración en distintos programas aeronáuticos. La empresa trabaja en soluciones orientadas a la electrificación de la aviación, con enfoque en certificación y escalabilidad industrial.

“La entrega de módulos conformes supone un paso clave hacia la comercialización del Bristell B23 Energic”, afirmó Rob Solomon, director ejecutivo de H55.

Añadió que, ante la demanda del mercado, la compañía avanza de la fase de desarrollo a la ejecución a gran escala.

El Bristell B23 Energic representa un avance para la aviación eléctrica en la formación de pilotos, señaló Martin Bristela, director ejecutivo de BRM Aero.

Indicó que la colaboración con H55 permite integrar un sistema de propulsión que cumple requisitos de certificación y operación, lo que acerca la entrega de una aeronave eléctrica para uso comercial.

El programa se dirige a escuelas de vuelo que buscan reducir emisiones y costos operativos, con un modelo que incorpora menor consumo de energía, reducción de ruido y mantenimiento simplificado frente a aeronaves de pistón.    

Tags: Bateríaspilotos

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