El Grupo Lufthansa informó que en 2025 alcanzó los ingresos más altos de su historia, con 39 mil 600 millones de euros (mde), lo que representa un aumento de 5% frente a los 37 mil 600 mde registrados el año anterior.
El beneficio operativo ajustado de utilidades antes de intereses e impuestos (EBIT) se situó en 2 mil mde, por encima de los mil 600 mde de 2024, mientras que el margen operativo aumentó de 4.4% a 4.9%. El beneficio neto consolidado se mantuvo en 1 mil 300 mde debido al impacto de ajustes contables vinculados con pérdidas acumuladas.
Carsten Spohr, presidente del Consejo Ejecutivo y director general de Lufthansa AG, señaló que el grupo mantiene como prioridad el programa de reestructuración de la aerolínea con el objetivo de mejorar su desempeño económico.
“Hace exactamente 100 años se fundó la primera Lufthansa. Los valores de aquella época —calidad, fiabilidad y conectividad— siguen siendo la base de nuestro éxito actual. El año pasado logramos aumentar significativamente el beneficio operativo del Grupo y alcanzamos los ingresos más altos de nuestra historia. Nuestros resultados demuestran la resiliencia y la estabilidad del Grupo. Quiero expresar mi más sincero agradecimiento a nuestros clientes por su fidelidad y a todos nuestros empleados por su gran compromiso”, comentó.
Spohr también indicó que el programa de transformación de Lufthansa Airlines continuará en 2026 con medidas destinadas a mejorar la eficiencia operativa y financiera. El directivo señaló que el contexto geopolítico representa un riesgo para el sector.
La guerra en Oriente Medio demuestra una vez más lo expuesto que está el tráfico aéreo y lo vulnerable que sigue siendo, a pesar de que el sector es ahora más resistente a las crisis que antes. La enorme concentración de los flujos de tráfico mundial a través de los centros de operaciones del Golfo está demostrando cada vez más ser un talón de Aquiles geopolítico.
“Esto hace que sea aún más importante no perjudicar aún más a las aerolíneas y los centros de operaciones europeos. La soberanía de Europa requiere la capacidad de mantener sus propias conexiones con los mercados mundiales”, añadió.
El directivo afirmó que la empresa mantendrá su estrategia de expansión internacional, modernización de flota y mejora de eficiencia.
“En 2026, seguiremos aplicando de forma coherente nuestra estrategia mediante la internacionalización, la renovación de la flota y la mejora de la eficiencia. Nuestro aniversario nos hace sentir orgullosos de nuestro pasado y, al mismo tiempo, nos compromete con el futuro. Seguiremos ampliando de forma coherente nuestra posición como grupo aéreo líder fuera de Estados Unidos”, indicó.
Durante 2025, las aerolíneas del grupo transportaron a 135 millones de pasajeros, lo que representa un aumento de 3% frente al año anterior. El factor de ocupación alcanzó 83.2%, por encima del 83.1% registrado en 2024. Los ingresos de las aerolíneas de pasajeros sumaron 30 mil 100 mde y generaron un EBIT ajustado de mil 100 mde.
El desempeño se registró en un entorno marcado por tensiones geopolíticas, retrasos en la entrega de aeronaves y variaciones en la demanda. La demanda en el Atlántico Norte y en Europa mostró debilidad durante el tercer trimestre. Como resultado, los rendimientos disminuyeron 1.3% frente a 2024. Sin embargo, los ingresos por servicios auxiliares crecieron 15%, lo que permitió mantener estables los ingresos unitarios ajustados por tipo de cambio.
