La Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO) publicó su nueva Visión 2035, documento que establece cómo sus miembros, los 36 proveedores europeos de servicios de navegación aérea (ANSP), transformarán los servicios que ofrecen a sus clientes.
La Visión, lanzada originalmente en 2019, fue actualizada para abordar nuevos desafíos de la gestión del tránsito aéreo (ATM), como el fuerte crecimiento o las caídas repentinas del tráfico aéreo, el cambio climático, la aparición de nuevos usuarios del espacio aéreo y riesgos emergentes como tensiones geopolíticas y amenazas cibernéticas, además de promover un cambio hacia nuevas formas de trabajo.
El documento fue presentado por el presidente del Comité de CEO de CANSO Europa, Arndt Schoenemann, a la directora general de la Dirección General de Movilidad y Transporte (DG MOVE) de la Comisión Europea, Magda Kopczyńska, durante una reunión para abordar los principales retos del sector.
Los miembros de CANSO Europa impulsarán los cambios necesarios mediante medidas como el uso de nuevas tecnologías para habilitar la digitalización y automatización, desarrolladas e implementadas a través del proyecto Single European Sky ATM Research (SESAR) de la Unión Europea; la transición hacia un nuevo modelo de prestación de servicios basado en datos y en la nube, que permita compartir infraestructuras ATM interoperables entre ANSP; la modernización de la formación y certificación de los controladores de tránsito aéreo (ATCO), reforzada con automatización, inteligencia artificial y aprendizaje automático; la integración de nuevos usuarios del espacio aéreo, como drones, aeronaves de movilidad aérea avanzada y operaciones a gran altitud; un enfoque de red más sólido a escala europea; y una colaboración fortalecida con otros actores de la aviación, incluido el sector militar. Durante todo el proceso, la seguridad seguirá siendo la máxima prioridad.
“Con el espacio aéreo europeo cada vez más congestionado y complejo, la transformación del ATM durante la próxima década es esencial para proporcionar mayor capacidad y satisfacer las necesidades de resiliencia, preparación en materia de defensa y nuevos usuarios del espacio aéreo. Esperamos debatir la implementación de nuestra Visión con los responsables políticos de la UE y otros actores”, afirmó Arndt Schoenemann, director ejecutivo de DFS Deutsche Flugsicherung GmbH y presidente del Comité de CEO de CANSO Europa.
Por su parte, Mario Kunovec-Varga, director ejecutivo de Croatia Control y vicepresidente del Comité de CEO de CANSO Europa, afirmó que la Visión CANSO 2035 es la hoja de ruta hacia el espacio aéreo europeo del futuro.
“Es un plan con visión de futuro para cambiar la forma en que nuestra industria sirve a sus clientes. Nos comprometemos a trabajar con la comunidad aeronáutica europea para alcanzar este objetivo”, añadió.
