El Aeropuerto de Palma de Mallorca, España, realizó una jornada de demostración del proyecto europeo EUREKA, una iniciativa que busca integrar las operaciones de vertipuertos en el espacio aéreo existente y evaluar el uso de aeronaves no tripuladas para servicios urbanos.
La prueba permitió comprobar la coordinación entre infraestructuras aeroportuarias, plataformas digitales y operadores de tráfico aéreo, con el fin de validar la seguridad del modelo y su aplicación en el transporte sanitario.
Aena actuó como anfitriona del proyecto junto con ENAIRE, Ineco, Indra, CRIDA, Unifly, Pipistrel y Bluenest by Globalvia. Las entidades diseñaron una plataforma para gestionar los recursos del vertipuerto dentro del entorno U-space, lo que facilita que el piloto del dron coordine su operación con el resto del tráfico aéreo. El sistema incorpora la figura del gestor del vertipuerto dentro del ecosistema digital de control.
El desarrollo del proyecto incluyó la colaboración de las consellerias de Sanitat y de Mobilitat del Govern balear, así como de la Organización Nacional de Trasplantes y del servicio de emergencias 061. Estas instituciones definieron escenarios de uso vinculados al traslado de material biológico y a la atención médica urgente entre centros hospitalarios del archipiélago.
La demostración consistió en un vuelo real con un dron eléctrico eVTOL operado por Bluenest by Globalvia. La aeronave despegó desde el aeropuerto de Palma con destino al aeródromo de Son Albertí y transportó muestras biológicas. El ejercicio replicó un servicio logístico sanitario para situaciones de emergencia.
El trayecto cubrió más de 33 kilómetros en 21 minutos. A su llegada, personal del 061 recibió la carga y completó el protocolo de entrega. La operación exigió coordinación entre el operador del dron, los gestores de los sistemas del vertipuerto, los servicios digitales U-space y el control de tráfico aéreo que ENAIRE presta a la aviación tripulada.
La planificación del vuelo se gestionó a través de la plataforma U-space Service Provider de Unifly. ENAIRE asumió el rol de Proveedor Único de Información del sistema, conocido como CISP, con una solución desarrollada por Indra en colaboración con Aena. Eurocontrol coordinó el proyecto a escala europea y supervisó la integración técnica.
El programa evalúa la viabilidad de las aeronaves no tripuladas para transportar material sanitario entre islas, lo que puede reducir tiempos de traslado y ampliar la capacidad de respuesta ante emergencias. El uso de drones para sangre, órganos o muestras clínicas ofrece una alternativa a los medios terrestres o marítimos y refuerza la red de atención médica.
EUREKA forma parte del programa europeo SESAR 3, agrupa a 35 entidades y cuenta con una inversión de 12 millones de euros, de los cuales 6.9 millones proceden de la Unión Europea a través de Horizon Europe, con el objetivo de definir normas y procedimientos para la operación de vertipuertos en el espacio aéreo europeo.
