Las demoras en la gestión del flujo de tráfico aéreo (ATFM) causadas por los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSPs) en Europa generaron un costo total de 16,100 millones de euros (mde) para aerolíneas y pasajeros entre 2015 y octubre de 2025, según datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y Eurocontrol.
Durante este periodo, la baja eficiencia de los ANSPs provocó el retraso de 7.2 millones de vuelos —equivalente al 7% del total de operaciones aéreas en Europa—, afectando a aproximadamente mil millones de pasajeros con un total acumulado de 111 millones de minutos de demora.
DSNA, el proveedor de navegación aérea de Francia, encabezó la lista con el 29% de los vuelos demorados, el 33% de los minutos de retraso y hasta el 38% del costo total asociado. La razón principal de su elevado impacto por vuelo es la acción sindical, con un promedio de casi 28 minutos de demora por vuelo afectado.
En segundo lugar se ubicó DFS, el proveedor de Alemania, con el 24% de los vuelos demorados y el 19% de los minutos totales. Sin embargo, DFS logró limitar su participación en los costos totales al 16%, gracias a una menor duración promedio por demora.
En conjunto, DSNA y DFS concentraron más del 50% del impacto total por demoras en Europa desde 2015, mientras que solo cinco de los 39 proveedores de navegación aérea del continente fueron responsables de casi el 75% de todas las interrupciones.
Aunque el tráfico aéreo creció un 6.7% en la última década, las demoras en ATFM se dispararon un 114%, reflejando problemas estructurales, particularmente en capacidad operativa y dotación de personal. Las demoras relacionadas con estos factores aumentaron un 185% y representaron el 87% de las demoras atribuibles a los ANSPs en 2024.
Ante esta situación, cumplir con los niveles de inversión y contratación acordados durante los procesos de consulta sobre tarifas a los usuarios del espacio aéreo resulta esencial para mitigar este problema sistémico que afecta seriamente la eficiencia del control del tránsito aéreo en Europa.
