Para el 2045 el tráfico origen-destino (OD) se duplicará hasta los 8 mil 400 millones de pasajeros a nivel mundial, esto impulsado por que la economía global se expandirá 1.7 veces hasta alcanzar los 162 billones de dólares, escenario que pintó el Market Outlook Report 2026-2045 de la consultora IBA.
La región Asia-Pacífico (APAC) será un “motor clave” del tráfico global y representará casi la mitad de toda la demanda OD, impulsada por mercados de alto crecimiento como China e India.
Dentro del documento también se contempla que la flota comercial global de pasajeros incrementará a una Tasa de Crecimiento Anual Compuesta (CAGR) de 2.6%, pasando de 30 mil 800 aeronaves actuales a 51 mil 900 al final del periodo de contemplado.
“Desde una perspectiva regional, se espera que la flota de APAC registre el crecimiento más fuerte, con un CAGR de 4.2% hasta 2045. Medio Oriente, América Latina y África mostrarán tasas de crecimiento más moderadas, de entre 3.1% y 4.1%, mientras que las flotas de América del Norte y Europa crecerán a ritmos más suaves, de 1.4% y 1.1%, respectivamente”, explicó IBA.
La industria necesitará suministrar 47 mil 900 nuevos aviones de pasajeros durante este horizonte de 20 años, de los cuales 21 mil 200 (44%) corresponderá a crecimiento y 26 mil 700 (56%) a reemplazos.
“Aunque consideramos que las entregas de aviones de pasajeros se recuperarán a niveles de 2018 en 2026, no será sino hasta principios de 2029 cuando la industria pueda alcanzar un ritmo anual de 2 mil 200 entregas”, se puede leer en el estudio.
IBA también consideró que la vida económica de las aeronaves seguirá evolucionando para satisfacer la demanda, por lo que la participación de aviones de nueva generación, actualmente en 28%, se aumentaría a 50% en 2031 y a 75% en 2039.
“Como resultado, la generación actual verá reducirse su participación en la flota global a 33% para 2035, desde el 59% actual”, agregó.
