Un análisis de Cirium reveló que en los últimos 20 años los vuelos domésticos en el Reino Unido se redujeron más de la mitad.
En el 2006 dentro del país europeo se registraron un máximo de 454 mil 375 vuelos, mientras que para este 2025 se han programado 214 mil 796, lo que equivale a casi 240 mil vuelos menos (657 vuelos al día en promedio).
Entre las razones que cita la empresa de análisis de aviación están una combinación de un mayor impuesto Air Passenger Duty, el cambio en las preocupaciones medioambientales y la capacidad de las aerolíneas para obtener mayores beneficios de los servicios de corta distancia fuera del Reino Unido.
“Esta reducción en las últimas dos décadas muestra un cambio asombroso en la forma en que viajamos por el Reino Unido. Los pasajeros buscan formas más sostenibles y asequibles de viajar dentro del país, por lo que las aerolíneas han respondido reduciendo sus servicios internos y priorizando destinos más populares como España, Francia e Italia”, comentó Jeremy Bowen, CEO de Cirium.
Esta reducción afectó a aeropuertos regionales e incluso algunos de ellos han tenido que cerrar sus operaciones comerciales como Doncaster Sheffield en 2022, Blackpool en 2014 y Plymouth en 2011.
La desaparición de la aerolínea Flybe, que alguna vez fue el mayor operador doméstico del Reino Unido, durante la pandemia en 2020 también fue mencionado como un aspecto que fomentó la reducción.
En 2025 habrá 74 mil 125 vuelos menos en comparación con los niveles previos a la pandemia.
El número de asientos disponibles ha disminuido significativamente durante los últimos 20 años, cayendo un 35% de 39.1 millones en 2006 a 25.5 millones de asientos en 2025.
Más recientemente, los vuelos han disminuido desde 2024, con casi un millón de asientos menos disponibles para los viajes domésticos en el Reino Unido este año.
