• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Adopta Unión Europea nuevo reglamento para modernizar formación de controladores

Armoniza estándares en la formación inicial, autoriza el uso de instrucción a distancia y reconocerá licencias extranjeras; se deben implementar los cambios antes de 2029

Redaccion A21 by Redaccion A21
14 noviembre, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

El pasado 23 de octubre, la Comisión Europea adoptó el Reglamento de Ejecución (UE) 2025/2143, que introduce oficialmente la formación y evaluación de controladores de tránsito aéreo (ATCO) basada en competencias (CBTA), así como el uso de métodos virtuales de instrucción. 

Esta normativa forma parte del paquete regulatorio derivado de la Opinión 06-2024 de la Agencia Europea para la Seguridad Aérea (EASA), desarrollada en el marco de las Subtareas 3 y 4 del proyecto RMT.0668.

La enmienda actualiza el Reglamento (UE) 2015/340, que establece los requisitos técnicos y procedimientos administrativos para la emisión de licencias y certificados de controladores de tránsito aéreo. 

Entre sus principales cambios se encuentra una mayor armonización de los resultados de la formación inicial de ATCO para enfrentar escenarios de tráfico complejos y densos, aplicando principios de formación y evaluación basados en competencias.

Además del fortalecimiento del marco regulador para instructores y evaluadores, estableciendo estándares de desempeño bajo el mismo enfoque CBTA y la habilitación para el uso de formación virtual, estandarizando el aprendizaje a distancia y los nuevos métodos digitales de instrucción.

Adicionalmente, en mayo de este año fue publicado el Reglamento Delegado (UE) 2025/1044, que establece normas y procedimientos detallados para la aceptación de licencias y certificados de controladores expedidos por terceros países, también desarrollado bajo el mismo proceso normativo de EASA.

Este conjunto normativo tiene como objetivo permitir un uso más flexible de los recursos disponibles en control del tránsito aéreo y, con ello, mejorar la gestión de la capacidad aérea en Europa, sin comprometer los altos estándares de seguridad operacional.

Los Estados miembros de la Unión Europea tienen plazo hasta el 1 de enero de 2029 para adaptar sus metodologías de formación a los nuevos requisitos.

Para facilitar esta transición, EASA completará el paquete regulatorio con la publicación de los medios aceptables de cumplimiento (AMC) y el material guía (GM) en el primer trimestre (1Q) de 2026. Asimismo, se actualizarán las publicaciones de fácil acceso (Easy Access) tan pronto como sea posible.        

Tags: Controladores aéreos

Noticias Relacionadas

Podrá IA atender falta de controladores y pilotos a largo plazo

Podrá IA atender falta de controladores y pilotos a largo plazo

25 febrero, 2026
Anuncia Congreso de EU presupuesto para contratar 2,500 controladores aéreos

Anuncia Congreso de EU presupuesto para contratar 2,500 controladores aéreos

21 enero, 2026
Lanza NATS plataforma para reclutar nuevos controladores aéreos en UK

Lanza NATS plataforma para reclutar nuevos controladores aéreos en UK

20 enero, 2026
Espera SINACTA respuesta del Gobierno sobre salarios y contratación de controladores

Espera SINACTA respuesta del Gobierno sobre salarios y contratación de controladores

4 diciembre, 2025
Next Post
Cae 503 mdd la utilidad neta del Grupo Singapore Airlines, por pérdidas de Air India

Cae 503 mdd la utilidad neta del Grupo Singapore Airlines, por pérdidas de Air India

Adopta Ryanair pases de abordar digitales en todas sus operaciones

Adopta Ryanair pases de abordar digitales en todas sus operaciones

Más Leídas

  • Reconocen a 5 aeropuertos mexicanos en premios ASQ 2025 de ACI World

    Reconocen a 5 aeropuertos mexicanos en premios ASQ 2025 de ACI World

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Reabren aeropuertos de Dubái con operaciones reducidas tras ataques iraníes

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • SMS: renovarse o morir

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Se restablecen las operaciones en Aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta: GAP

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Espera Volaris mejora en el tema de revisión de motores

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Apuesta nueva dirigencia de ASSA por unidad, transparencia y crecimiento

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados