De acuerdo con la Asociación Latinoamérica y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), junio fue un buen mes para la mayoría de los mercados de carga más transitados de la región, con excepción de Brasil y Chile.
Entre los mercados con mayor crecimiento sobresalieron Ecuador (+21.8%) y Argentina (+18.3%). En el primer caso, el repunte se sustentó en el aumento del tráfico con Estados Unidos, que superó las 9,300 toneladas (+32.4% interanual). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, que en junio sobrepasaron las 4,000 toneladas, con una variación interanual superior al 22%.
Por su parte, Colombia y México, registraron crecimientos más moderados, en el primer caso su transporte de carga internacional desde y hacia el país creció 2.8% en junio. El corredor Colombia–Estados Unidos, el de mayor volumen de carga en toda la región con más de 25 mil toneladas mensuales (en su mayoría perecederos exportados desde Colombia) registró una caída del 4.2%. No obstante, el incremento de volúmenes con España (+14%), Países Bajos (+59%) y Ecuador (+63%) compensó la baja y permitió un resultado neto positivo.
México, por su parte, fue uno de los pocos mercados, junto con Ecuador y Perú, que logró aumentar su intercambio de carga con Estados Unidos. En junio, los flujos EU-México crecieron un 15% y los México–EU un 20%, lo que impulsó un alza del 5.6% en el total de toneladas transportadas desde y hacia el país.
Caída de flujos con EU reduce el desempeño de Brasil y Chile
Brasil registró una caída del 5.8% en el volumen transportado. La disminución se explica principalmente por la contracción en el flujo EU-Brasil (-10%) y Brasil-EU (-6.9%). En las importaciones vía aérea desde Estados Unidos, la categoría con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), mientras que, en las exportaciones hacia ese mercado, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).
Por su parte, Chile presentó una reducción del 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile-EU (-18.3%) y EU-Chile (-13.6%). El volumen internacional desde y hacia Chile acumula siete meses consecutivos de descensos y, en el periodo enero-junio, retrocede 12.3%.
“En un entorno global tan desafiante, el crecimiento general del transporte de carga aérea en la región demuestra su rol esencial y el potencial que aún tienen nuestros países. Sin embargo, la caída del 9% en los flujos con Estados Unidos, el principal socio comercial de la región subraya la importancia de anticipar tendencias, ajustar capacidades y mantener la flexibilidad necesaria para responder a cambios repentinos en la demanda”, señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA.
En junio, la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde Latinoamérica y el Caribe se mantuvo prácticamente estable, con poco más de 880 millones de toneladas-kilómetro (-0.9% interanual). El 40% se operó en aviones B747F, mientras que el B767F registró el mayor aumento interanual con +61%.
