Cerca de 3,000 trabajadores del fabricante de motores Pratt & Whitney en Connecticut iniciaron una huelga este lunes luego de que las negociaciones por mejores condiciones laborales se vinieran abajo.
Los empleados pertenecen a los sindicatos locales 700 y 1746 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IMA).
“Nuestro comité trabajó incansablemente para hacer llegar la voz de nuestros miembros a la empresa y simplemente la empresa no presentó una propuesta que nos sintiéramos cómodos en recomendar a nuestra membresía”, dijo Jeff Santini, representante comercial principal del Distrito 26 de IAM. El comité de negociación culpó a la empresa de no abordar adecuadamente las principales preocupaciones de los miembros sobre salarios y seguridad en el retiro, además de que no ofreció nada para mejorar la estabilidad laboral.
“Pratt & Whitney es una potencia en productos aeroespaciales militares y comerciales gracias a nuestro personal sindicalizado. Esta oferta no responde a las preocupaciones de los miembros, y ellos ya tomaron una decisión: seguiremos luchando por un contrato justo”, aseveró David Sullivan, vicepresidente general del Territorio Este de IAM.
El sindicato IAM dijo que espera volver a la mesa de negociación con la dirección de Pratt & Whitney para presionar por las mejoras necesarias que garanticen el bienestar y sustento de los trabajadores de la empresa.
“Pratt & Whitney presentó una propuesta que fue finalmente rechazada por los miembros, pero esperamos regresar a la mesa de negociación para concretar un acuerdo equitativo para ambas partes”, dijo Brian Bryant, presidente internacional de IAM.
De acuerdo a AP, aproximadamente el 77% de los 2,100 miembros del sindicato votaron a favor de la primera huelga desde el 2001.
El medio Wings publicó que la compañía propuso un aumento salarial inmediato del 4%, seguido de otros del 3.5% en 2026 y 3% en 2027. También incluía un bono de ratificación de contrato de 5,000 dólares y beneficios mejorados de pensión.
Pratt & Whitney fabrica motores para aviones comerciales y militares, incluida la línea GTF para aviones comerciales Airbus y el F135 para la flota de aviones de combate militares F-35 Lightning II.
