United Airlines recortó 35 vuelos diarios a partir del sábado pasado en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, Nueva Jersey, EU, argumentando falta de controladores de tráfico aéreo y fallos tecnológicos.
Scott Kirby, CEO de la aerolínea, afirmó que la tecnología que se usa para gestionar los vuelos en la terminal falló nuevamente en los últimos días, lo que se agravó cuando más de una quinta parte de los controladores abandonaron sus puestos de trabajo.
“Esta instalación particular de control de tráfico aéreo ha aquejado una falta crónica de personal durante años y sin estos controladores, ahora está claro —y la FAA nos dice— que el aeropuerto de Newark no puede manejar la cantidad de aviones programados para operar allí en las semanas y meses venideros”, escribió Kirby en una carta a los clientes.
Los informes de la Agencia Federal de Aviación de EU (FAA) señalan que la falta de personal provocó demoras de hasta dos horas el sábado por la mañana y en algunos casos hasta de cinco para llegadas, mientras las salidas presentaban un promedio de 45 minutos de retrasos. Por la tarde, las llegadas tenían retrasos de hasta 3 horas y las salidas redujeron media hora el promedio.
United que opera la mayoría de los vuelos en Newark, 35 operaciones le representan el 10% del cronograma nacional de ida y vuelta que tiene la aerolínea y su red regional United Express, de acuerdo con información de la aerolínea que vuela desde esa terminal a 76 ciudades de Estados Unidos y 81 destinos internacionales.
“Quiero agradecer al equipo de United, que ha estado trabajado duro para atender a los clientes en este momento difícil”, agregó Kirby en su carta.
Newark argumentó problemas de personal y de obras de construcción, se sumaron el jueves pasado a las demoras que ya se efectuaban entonces.
La falta de controladores de tráfico aéreo es una tema que ha golpeado a Estados Unidos, de hecho, la misma FAA informó la semana pasada nuevas acciones para impulsar la formación, contratación y retención de este personal calificado.
