La poca representación femenina en puestos de cabina de mando en la industria de la aviación va ligada a que tradicionalmente a las mujeres no se les veía ejerciendo carreras como la de piloto, afirmó Cintya Martinez Maldonado, country manager de México para la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
La IATA publicó el año pasado un reporte sobre los resultados de su iniciativa “25by2025”, la cual busca una representación femenina de al menos un 25% dentro de la industria de la aviación para finales de este año, y es precisamente en los puestos de cabina de mando donde hay menos mujeres.
“Es una deuda que todavía existe. Hay algunos aspectos que hemos identificado como en otras industrias, va siendo un avance no tan rápido como quisiéramos, pero es un cambio cultural”, comentó la directiva a A21.
“Venía siendo este tipo de trabajos donde usualmente veíamos únicamente a los hombres y en el mindset colectivo las mujeres, al elegir carreras, no estaba el ‘puedo ser piloto, responsable de temas técnicos’ y hoy sí lo es. Sin embargo, todavía no se alcanza a notar como quisiéramos”, expresó.
Desde 2023 el promedio mundial de mujeres pilotos es del 6%. La región Asia-Norte es la mejor representada con un 12.3%. Le sigue Europa 6.5% y en tercer lugar América 6%. Asia-Pacífico tiene apenas un 4% mientras que África y Medio Oriente van al final con un 3.7%.
Otra de las áreas en la que la iniciativa busca mayor presencia de mujeres es en puestos de liderazgo, lucha que -señala Martínez Maldonado- va por buen camino.
“Lo que estamos viendo es que cada vez hay más mujeres en los puestos de decisión, a lo mejor cambian los títulos y no es por echarnos flores, pero tanto en Canaero, con Diana Olivares, y IATA, a través de mí, los organismos de nuestra industria en el país están liderados por mujeres”, relató.
La directiva comentó que en América el 60% de los country managers de IATA son mujeres y en la oficina de México la representación laboral es del 75%.
Recientemente, A21 entrevistó a Monika Piwowarczyk, chief operating officer (COO) de la aerolínea mexicana de carga mas, quien sostuvo que las mujeres suelen castigarse en exceso por cualquier error, algo en lo que coincide Martínez Maldonado.
“En nuestra región si te fijas había muy marcada una diferencia en la educación y hacia la mujer se esperaba fuera agradable hacia los demás. Agradar a los demás, en muchos casos poniendo por encima lo que uno pudiera preferir. Esto va de la mano con la autoexigencia, si no logré ciertas cosas es como si no estuviera logrando ese agradar al exterior”, comentó.
“Todos fallamos, y esto es aprender para continuar y no flagelarse. No esperes ser experta en todo, hazte experta en las responsabilidades que te tocan, rodéate de gente talentosa, haz equipo con otras mujeres, pero también con los hombres”, sentenció.
La Country Manager de México dijo que la iniciativa “25by2025” es solo el principio de la lucha por buscar una mejor representación femenina en la aviación, la idea es que la cifra vaya creciendo, pero más importante que esta inclusión se quede como una “forma de vivir”.
