Rolls-Royce informó que reanudó actividades en sus instalaciones de Dahlewitz, Alemania, enfocándose en motores de aviación comercial.
La primera instalación del motor Trent 1000 marca el inicio de esta nueva etapa, mientras la empresa británica trabaja en aumentar su capacidad de posventa global.
Dahlewitz, ubicada al sur de Berlín, fue dedicada principalmente a la aviación comercial tras un periodo de inactividad provocado por la pandemia. Actualmente, se concentra en el mantenimiento rápido del Trent 1000, uno de los motores que propulsan el Boeing 787.
Para 2026, se prevé que estas instalaciones también ensamblen y prueben el motor Trent XWB-84, diseñado para el Airbus A350.
Paul Keenan, director de Operaciones Globales de Posventa, afirmó que su objetivo es incorporar nueva tecnología a nuestra flota lo antes posible.
“La empresa busca aumentar el número y variedad de motores grandes que atiende anualmente. Actualmente, realiza entre 200 y 250 intervenciones importantes, pero a mediano plazo aspira a alcanzar entre 700 y 750 motores en toda su red global”, señaló Keenan.
La red de empresas conjuntas y centros de servicio autorizados también jugará un papel crucial en esta expansión.
Agregó que también se exploran opciones para incorporar nuevos centros de servicio autorizados, como el acuerdo firmado en 2019 con Sanad Aerotech en Abu Dhabi.
“El año próximo consideraremos ampliar nuestra red. El modelo de empresa conjunta sigue siendo una estructura clave para este crecimiento, combinándose con centros de mantenimiento aprobados que cumplen con nuestros altos estándares”, concluyó.
