Desde 2010, el Aeropuerto de Düsseldorf, Alemania, ha reducido sus emisiones de CO2 en alrededor de 80%, superando ya el objetivo climático colectivo establecido por los aeropuertos alemanes para 2030.
Ahora, la terminal ha alcanzado el Nivel 4 del programa de Acreditación de Carbono Aeroportuario (ACA), que reconoce sus esfuerzos continuos para reducir las emisiones de sus propias operaciones y abordar aquellas generadas por las aerolíneas, los proveedores de servicios de asistencia en tierra y otras empresas que operan dentro del recinto aeroportuario. Con su hoja de ruta Roadmap NetZero y el objetivo de alcanzar la neutralidad climática en 2035, el Aeropuerto de Düsseldorf continúa avanzando mediante inversiones en energías renovables, eficiencia energética y tecnologías de menores emisiones.
Una parte fundamental de la estrategia del aeropuerto es su Roadmap NetZero, que establece medidas y una trayectoria de reducción para abordar las emisiones restantes. Esto incluye las emisiones de sus dos plantas de cogeneración de calor y electricidad alimentadas con gas natural, que actualmente representan más de 75% de las emisiones de CO2 del aeropuerto.
En colaboración con sus socios, el Aeropuerto de Düsseldorf está explorando alternativas al gas natural de origen fósil, incluido el posible uso de hidrógeno o biometano.
El aeropuerto también está ampliando el uso de energías renovables. En junio de 2026, puso en funcionamiento una nueva instalación fotovoltaica, descrita como la más grande de su tipo ubicada directamente junto a una pista de aterrizaje en un aeropuerto alemán.
Paralelamente, el Aeropuerto de Düsseldorf está evaluando oportunidades para ampliar su conexión a la red de calefacción urbana y continúa mejorando la eficiencia energética de sus edificios y equipos.
La descarbonización de las operaciones aeroportuarias también implica reducir las emisiones de los vehículos y las actividades en tierra. El Aeropuerto de Düsseldorf continúa sustituyendo los vehículos convencionales por alternativas de menores emisiones, al tiempo que amplía su infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
Más allá de sus propias operaciones, el aeropuerto apoya los esfuerzos para reducir las emisiones en el conjunto del ecosistema de la aviación. Desarrolla proyectos relacionados con el hidrógeno y los combustibles sostenibles de aviación (SAF), incluida una nueva instalación de almacenamiento de combustible con conexión ferroviaria.
Esto permitirá realizar entregas de combustibles sostenibles de aviación de manera más respetuosa con el medio ambiente y podría trasladar del transporte por carretera al ferroviario alrededor de 30,000 entregas anuales realizadas por camiones.
El aeropuerto también apoya a las aerolíneas en su transición hacia el uso de SAF.
Alcanzar el Nivel 4 exige que los aeropuertos contabilicen las emisiones generadas por terceros que operan dentro de sus instalaciones y las incorporen a sus planes de reducción de emisiones.
En el Aeropuerto de Düsseldorf, esto implica trabajar estrechamente con aerolíneas, proveedores de servicios de asistencia en tierra, suministradores de energía y otras empresas aeroportuarias para identificar oportunidades de reducción de emisiones en toda la comunidad aeroportuaria.
