Pide ACI Europa que la aviación forme parte del Acuerdo Industrial Limpio de la CE

Con motivo del Simposio de Economía Aeroportuaria que se celebra en Bruselas, Bélgica, el Consejo Internacional de Aeropuertos para Europa (ACI Europa) presentó un nuevo estudio titulado “El Impacto Económico y Social de los Aeropuertos Europeos y la Conectividad Aérea”.  

Al vincular el estudio recién publicado sobre el impacto socioeconómico de los aeropuertos y la conectividad aérea con los informes Letta y Draghi, ACI EUROPE solicita que la aviación sea parte del próximo "Acuerdo Industrial Limpio" de la Comisión Europea para permitir su descarbonización, al mismo tiempo que protege sus amplios beneficios económicos y sociales.

El estudio, realizado por SEO Amsterdam Economics, documenta de manera independiente la contribución de la industria aeroportuaria a la economía europea. Además, por primera vez, cuantifica su relación positiva con una amplia gama de beneficios sociales, incluidos en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas.  

El estudio de SEO Amsterdam Economics revela que los aeropuertos europeos y la conectividad aérea que facilitan generan 14 millones de empleos y 851 mil millones de euros en PIB (5% del PIB europeo total) cada año. Además, cada aumento del 10% en conectividad aérea directa genera un aumento del 5% en el PIB per cápita y un aumento del 1.6% en el empleo.  

Olivier Jankovec, Director General de ACI EUROPE, comentó que el análisis extenso y los datos publicados muestran claramente que lo que distingue a los aeropuertos y al ecosistema de la aviación de la mayoría de otros sectores es su capacidad para facilitar y apoyar actividades económicas más amplias. 

“Esto resulta en un mayor comercio y productividad, junto con mayores inversiones, actividad turística y tasas de empleo. Esta capacidad específica impulsa claramente el rendimiento económico nacional y europeo en general, lo que solo significa una cosa: los aeropuertos y la conectividad aérea son impulsores insustituibles de la competitividad para Europa”, aseveró.

Al unir los hallazgos del estudio de SEO Amsterdam Economics con las claras recomendaciones de los informes Letta y Draghi, Armando Brunini, Presidente de ACI Europa y CEO de SEA Aeropuertos de Milán, afirmó que el estudio cuantifica el grado en que los aeropuertos y la conectividad aérea son esenciales para el modo de vida y prosperidad en Europa. 

“Como tal, no debería haber dudas sobre su posición como activos estratégicos clave para la UE, tanto en términos de competitividad como de la necesidad de que nadie se quede atrás en la transición verde. Pero entonces, la realidad golpea… y esa realidad se puede describir como ‘la gran paradoja’. En los últimos años, la aviación ha enfrentado políticas poco solidarias y desarticuladas a nivel de la UE y de los gobiernos nacionales, especialmente en lo que respecta a la descarbonización, el mayor de nuestros desafíos, y los cuellos de botella en infraestructuras”, añadió Brunini.

“Necesitamos un nuevo Acuerdo de Aviación para Europa, y eso debe comenzar con la inclusión de la aviación en el Acuerdo Industrial Limpio que la presidenta von der Leyen presentará a principios del próximo año”, concluyó.