El tráfico de pasajeros en la red aeroportuaria europea aumentó 3.9% en julio y 3.1% en agosto de 2026 respecto a los mismos meses del año anterior, lo que representó una aceleración frente al crecimiento de 1.3% registrado durante el segundo trimestre, informó el Consejo Internacional de Aeropuertos para Europa (ACI Europa).
Los aeropuertos ubicados fuera del mercado de la Unión Europea ampliada (EU+) registraron los mayores incrementos, con avances de 6.6% en julio y 6.0% en agosto, mientras que los aeropuertos del mercado EU+ crecieron 3.4% y 2.5%, respectivamente.
Olivier Jankovec, director general de ACI EUROPE, señaló que la recuperación durante los meses de mayor demanda de verano demuestra que los viajes aéreos mantienen resiliencia pese a las tensiones geopolíticas, el deterioro de las condiciones macroeconómicas, las restricciones de oferta y el aumento de las tarifas aéreas.
“De cara al futuro, es probable que el impacto geopolítico sobre la energía ejerza una mayor presión tanto sobre la oferta como sobre la demanda. Las aerolíneas ya están ajustando su capacidad y aumentando las tarifas para mitigar el incremento de los costos del combustible para aviones. Al mismo tiempo, el resurgimiento de la crisis del costo de vida en Europa pondrá a prueba la resiliencia de la demanda”, advirtió.
En agosto, dentro del mercado EU+, los mayores crecimientos se registraron en Eslovaquia, con 61%; Eslovenia, 19.3%; Estonia, 16.4%; Hungría, 13%; y Malta, 12.3%. En contraste, Islandia cayó 9.3%, Austria 6%, Francia 1.7%, Chipre 1.5%, Noruega 0.3% y Alemania 0.2%.
Entre los principales mercados europeos, Italia y España encabezaron el crecimiento, con incrementos de 5.2% y 4.7%, respectivamente. Reino Unido avanzó 0.9%, mientras que Francia y Alemania se mantuvieron por debajo del promedio europeo.
En los mercados fuera de la UE+, Macedonia del Norte creció 34.8%, Montenegro 28.6%, Albania 20.7%, Israel 19.5%, Armenia 14.2%, Moldavia 12.6% y Uzbekistán 10.5%. Turquía, el mayor mercado de este grupo, registró un incremento de 4.4%.
Por tamaño de aeropuerto, las terminales con más de 40 millones de pasajeros anuales aumentaron su tráfico 1.3% en agosto. El Aeropuerto de Estambul se convirtió en el de mayor movimiento de Europa durante el verano, con 8.6 millones de pasajeros y un crecimiento de 3%, seguido por Londres-Heathrow, con 7.9 millones y una caída de 2.1%, y París-Charles de Gaulle, con 6.9 millones y una disminución de 1.1%.
Los aeropuertos de entre 10 y 25 millones de pasajeros crecieron 4.8%, mientras que los de entre uno y 10 millones aumentaron 5.2%, impulsados principalmente por la expansión selectiva de aerolíneas de bajo costo y, en menor medida, por nuevas conexiones transatlánticas. Entre los mayores crecimientos destacaron Tirana, con 20.7%; Tel Aviv, 19.5%; Tashkent, 16.6%; Ankara, 13.3%; y Venecia, 12.7%.
Los aeropuertos pequeños, con menos de un millón de pasajeros, incrementaron su tráfico 4.2%; sin embargo, permanecen como el único segmento que no ha recuperado los niveles previos a la pandemia, al mantenerse 25.5% por debajo de agosto de 2019.
En carga aérea, el tráfico permaneció prácticamente estable en julio, con un crecimiento de 0.3%, pero cayó 6.1% en agosto. Entre los 10 principales aeropuertos europeos de carga, Estambul encabezó el crecimiento con 18.1%, seguido de Bruselas, con 8.6%, y Ámsterdam, con 7.6%. Los movimientos de aeronaves, por su parte, aumentaron 2.7% en julio y 2.2% en agosto.
