Está por concluir este sexenio y el país sigue careciendo de una política aeronáutica de Estado, por ello el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) invitó a la próxima administración a establecer una base sólida para el sector.
El presidente de esta institución, Cap. Ángel Domínguez Catzín, criticó que se siga violando la ley al permitir a tripulantes extranjeros seguir volando rutas domésticas.
Durante la realización de la 77a. Asamblea General Ordinaria Conmemorativa, el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, reconoció que la actual administración “le quedó a deber” al sector respecto a esa solicitud de política de largo plazo en materia de aviación.
“Pero yo creo que es una agenda importante, que la próxima administración, ya a punto de entrar, va a tener que afrontar y hay suficientes elementos y capacidades para lograr un buen programa de política nacional en el sector aéreo”, puntualizó.
Ante esto, Domínguez Catzín dejó en claro que una política pública en la materia deberá trascender a cambios gubernamentales y fluctuaciones económicas, además de promover la seguridad, sostenibilidad y profesionalismo de la industria.
Si bien dijo que México ha mejorado en los últimos años en infraestructura aeroportuaria y el sector ha tenido crecimiento, hizo un llamado a la nueva administración para trabajar de manera conjunta a fin de generar una industria fuerte y competitiva.
“La aviación le debe mucho a México, aún enfrentamos desafíos que requieren nuestra atención y acción decidida”, expresó.
El presidente del CPAM recordó que la reducción de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el retiro de la concesión al Aeropuerto del Norte, en Nuevo León, son ejemplos de que la aviación no puede crecer por decreto.
Es indispensable, dijo, una adecuación al marco jurídico y reglamentario para garantizar la certidumbre, equidad y transparencia en el sector.
Al dirigir unas palabras a la asamblea, Jiménez Pons mencionó que México tiene un lugar privilegiado a nivel mundial en materia de aviación, y prueba de ello es que el país es líder en América Latina en transporte de pasajeros, superando a Brasil; además de tener la segunda flota privada más grande del planeta.
Señaló que todos los indicadores del sector apuntan a su desarrollo. “Este crecimiento, que es muy bueno para el país, también necesita grandes compromisos y sobre todo garantizar los niveles altísimos de mejoramiento y calidad que tiene la industria a nivel mundial”, afirmó.
Jiménez Pons dijo que la aviación enfrenta una crisis por falta de aviones, pero en los próximos años necesitaremos, dijo, más pilotos, controladores aéreos, entre otros profesionales, por lo que hay que capacitar a los profesionales del sector.
