La compañía desarrolladora de aviones eléctricos de hidrógeno, ZeroAvia anunció que recibió el respaldo de Airbus para la última ronda de financiamiento, lo que le permitirá acelerar el progreso hacia la certificación de su primer motor, así como cumplir la misión de fabricar un propulsor eléctrico de hidrógeno en cada avión.
La compañía indicó que en la inversión también han participado Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Alaska Airlines, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, AP Ventures y Amazon Climate Pledge Fund.
Estos dos últimos ya eran inversores en ZeroAvia, habiendo participado en rondas anteriores.
Además de la dimensión financiera de este acuerdo, la participación de Airbus en el proyecto ZeroAvia también tiene un elemento industrial que puede ayudar a acelerar el desarrollo y la certificación de sistemas de propulsión de hidrógeno para aviones.
Por lo tanto, ambas compañías también acordaron colaborar en áreas clave para el desarrollo de un ecosistema de aviación de hidrógeno, incluido el desarrollo de pilas de combustible y sistemas de propulsión, que incluyen el almacenamiento de hidrógeno líquido y la infraestructura de reabastecimiento de combustible en los aeródromos.
Los fondos recién recaudados también ayudarán a ZeroAvia a continuar desarrollando un sistema de propulsión más potente, el ZA2000 de 2-5,4 MW, con el que podrá probar su tecnología en un avión turbohélice Dash 8 Q400 más grande, proporcionado por Alaska Airlines y capaz de transportar hasta 76 pasajeros.
Hasta ahora, ZeroAvia probó su tren motriz ZA600 más pequeño en un avión Dornier Do228 de 19 asientos, y se espera que las pruebas del nuevo tren motriz ZA2000 comiencen en 2024.
