Una comisión jurídica en Reino Unido lanzará un nuevo proyecto con el propósito de revisar la ley en torno al vuelo autónomo y examinará el marco legal existente para identificar los desafíos y oportunidades vinculados a la introducción de sistemas altamente automatizados en el sector aeronáutico.
La revisión tendrá una duración de dos años y estará respaldada por la Autoridad de Aviación Civil (CAA), junto con el Departamento de Transporte (DfT) británico. Mientras que, el financiamiento, estará a cargo de Future Flight Challenge.
Una mayor automatización tiene el potencial de brindar beneficios a todo el sistema de aviación, incluyendo a la industria del Reino Unido y al público en general, es por ello que para materializar estos beneficios, el marco legislativo y reglamentario británico debe ser ágil para facilitar la innovación, sin dejar de lado los altos estándares de seguridad de los que goza la aviación.
El proyecto, que podría empezar en septiembre de 2022, revisará la legislación existente para identificar cualquier bloqueo legislativo, lagunas o incertidumbres. Para ello, la comisión consultará con las partes clave interesadas en los sectores de la aviación y la innovación antes de proponer reformas legislativas para garantizar que Reino Unido esté preparado para aprovechar los próximos avances en automatización.
Los resultados del proyecto informarán el trabajo de la oficina de innovación de CAA que se estableció en 2019, en respuesta a un aumento significativo en la innovación al servicio del sector de la aviación. La oficina está desempeñando un papel crucial para preparar al Reino Unido para el futuro de la aviación y permitir que las innovaciones despeguen tan pronto como sea seguro y sostenible para hacerlo.
Al comentar sobre el lanzamiento del proyecto, Nicholas Paines QC, comisionado para el Derecho Público, dijo que los sistemas de aviación autónomos han experimentado rápidos avances en los últimos años y tienen el potencial de desbloquear una amplia gama de beneficios para la industria y el público británico.
“Al realizar una revisión exhaustiva de las leyes en torno a la automatización, podemos asegurarnos de tener un marco legal sólido y preparado para el futuro que pueda mantener los altos estándares de seguridad en el sector de la aviación, al mismo tiempo que fomenta la innovación”, expresó Paines.
Por su parte, James Bell, director interino de Innovación de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, comentó que “estamos absolutamente comprometidos a permitir la innovación segura en la aviación. Tener las leyes y regulaciones correctas facilita la introducción de nuevas tecnologías y da confianza a otros, de que estos cambios mantendrán los altos estándares de seguridad existentes de la aviación civil del Reino Unido”.
Mientras que, Simon Masters, director adjunto de Desafío de Vuelo Futuro en UKRI, reconoció “que existen importantes obstáculos que superar antes de la introducción generalizada de nuevas tecnologías de aviación en el Reino Unido. Al respaldar a la Comisión Jurídica y a la CAA en esta revisión, esperamos apoyar juntos el desarrollo de la tecnología y la regulación”.
En la actualidad, la automatización ya se usa mucho en aviación, pero los avances recientes han visto el desarrollo de sistemas y vehículos nuevos, innovadores, autónomos y altamente automatizados. Estos incluyen drones, así como vehículos avanzados de movilidad aérea, como aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que pueden proporcionar viajes cortos para un pequeño número de personas.
