La Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC) terminaría los vuelos de prueba con su nuevo avión, el C919, para finales de año y obtendría su certificación de aeronavegabilidad en este periodo, de acuerdo con el diseñador en jefe del programa, Wu Guanghui.
El avión, que podría ser una competencia directa a las familias A320 y B737 MAX, ha estado en pruebas de forma privada desde 2017, con seis prototipos que están en servicio; la última demostración se dio durante el Nanchang Air Show.
Por su parte, Wu Guanghui hizo el anuncio este viernes, de cara a las reuniones anuales del parlamento chino en Pekín.
COMAC entregará el primer C919 a la aerolínea China Eastern Airlines, la cual hizo un pedido por cinco unidades el pasado lunes.
Además de estos cinco aviones, el programa C919 ha registrado más de mil pedidos, de acuerdo con la empresa estatal.
El C919 puede transportar 168 pasajeros en su configuración estándar –que puede extenderse hasta 190 asientos–, y tiene una autonomía de vuelo de entre 4 mil 075 y 5 mil 555 kilómetros en su versión mejorada.
En los últimos años, COMAC junto con varias empresas de fabricación y aeronáuticas pequeñas, han trabajado en la producción de aviones civiles; por ejemplo, además del C919, desarrollaron el ARJ21, jet regional de 90 asientos que se encuentra en el mercado del A220 y el Embraer E190.
