Air Baltic Corporation AS (airBaltic), la aerolínea nacional de Letonia y principal transportista de los Estados Bálticos, anunció que junto con algunas de sus subsidiarias iniciaron voluntariamente procedimientos bajo el Capítulo 11 del Código de Quiebras de Estados Unidos ante el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York.
La línea aérea explicó que está utilizando este proceso para atender sus obligaciones financieras y alcanzar una estructura de capital más sostenible.
Informó que el proceso no afectará a los pasajeros y las operaciones continuarán con normalidad. Los vuelos operarán de acuerdo con lo programado, los boletos y reservaciones mantendrán su validez y el servicio al cliente continuará de manera habitual.
Los reembolsos, vales, tarjetas de regalo y créditos relacionados con reclamaciones de equipaje o servicios seguirán gestionándose conforme a las políticas vigentes. Los pasajeros con viajes próximos no necesitan realizar ninguna acción.
Andrejs Martinovs, presidente del Consejo de Supervisión de airBaltic, señaló que se han evaluado cuidadosamente las opciones de reestructuración disponibles para la compañía, con una prioridad en mente: proporcionar a airBaltic la mejor base posible para continuar operando y construir una estructura financiera sostenible.
Bajo supervisión judicial y con protección frente a las reclamaciones de los acreedores, este proceso ofrece un marco y un calendario claros para alcanzar acuerdos con los acreedores, incluidos los arrendadores de aeronaves y otras partes interesadas. Al mismo tiempo, permite que la compañía continúe operando.
“Esa es la prioridad central establecida para el Consejo de Administración de airBaltic: seguir volando y mantener la conectividad de Letonia. Este proceso, por supuesto, requerirá una estricta disciplina financiera, y la compañía tendrá que cumplir una serie de condiciones importantes a lo largo del camino”, agregó Martinovs.
“Nuestro objetivo es completar el proceso con una airBaltic financieramente más sólida y con un nivel de obligaciones sustancialmente reducido que la compañía pueda gestionar de forma sostenible a largo plazo. Contamos con un sólido equipo directivo y asesores experimentados con experiencia práctica en la implementación de procesos del Capítulo 11. airBaltic está en el camino correcto”, añadió.
airBaltic ingresa al proceso del Capítulo 11 con un compromiso por 350 millones de euros (mde) en nuevo financiamiento de deudor en posesión, o DIP, estructurado por Strategic Value Partners como coordinador del financiamiento DIP y con Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley y Oaktree Capital Management como prestamistas adicionales, con el propósito de proporcionar liquidez y respaldar las operaciones durante el proceso del Capítulo 11.
La compañía solicitará en los próximos días la aprobación habitual del Tribunal estadounidense para acceder a este financiamiento. Junto con el efectivo generado por las operaciones en curso, se espera que este financiamiento proporcione liquidez suficiente para que airBaltic continúe operando durante el proceso del Capítulo 11.
Por su parte, Erno Hildén, presidente y director ejecutivo de airBaltic, declaró que su enfoque está en continuar operando la aerolínea mientras implementamos los cambios establecidos en nuestro nuevo plan de negocios.
“Al mismo tiempo, estamos tomando las medidas necesarias para convertir a airBaltic en una aerolínea más eficiente y financieramente sostenible. Este proceso nos permite continuar con ese trabajo mientras mantenemos nuestras operaciones cotidianas y atendemos a nuestros pasajeros y socios”.
La compañía aseveró que continuará cumpliendo sus obligaciones con proveedores, prestadores de servicios y otros socios dentro del curso normal de sus operaciones.
