El Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció una amplia ofensiva contra el sector de aviación de Irán, mediante la imposición de sanciones a 36 objetivos, entre ellos 27 aerolíneas iraníes, empresas intermediarias, proveedores de servicios de carga y agentes generales de ventas vinculados con operaciones aéreas del país. La medida forma parte de la denominada Operation Economic Outcast (Operación Aislamiento Económico).
La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) señaló que estas 27 compañías fueron designadas bajo la Orden Ejecutiva 13902 por operar dentro del sector de aviación de la economía iraní. Entre ellas se encuentran Iran Air Tour, Iran Aseman Airlines, Kish Airlines, Qeshm Air, Taban Airlines, Zagros Airlines, Sepehran Airlines y Ata Airlines, además de otras compañías activas en el mercado doméstico y regional iraní.
De acuerdo con el gobierno estadounidense, las medidas buscan limitar el uso que el régimen iraní hace de la aviación comercial para transportar armamento, personal y carga ilícita, así como impedir la adquisición de aeronaves y tecnología de origen estadounidense mediante empresas fachada, intermediarios extranjeros y rutas de transferencia diseñadas para evadir las sanciones.
“Que esto sirva como advertencia para cualquiera que haga negocios con las aerolíneas restantes de Irán, todas las cuales sancionamos hoy: corre el riesgo de quedar aislado del sistema financiero mundial”, afirmó el secretario del Tesoro, Scott Bessent.
El funcionario sostuvo que la acción busca cortar las fuentes financieras que mantienen las actividades del gobierno iraní y del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
Como parte del paquete, OFAC también suspendió tres autorizaciones relacionadas con la aviación iraní. Entre ellas se encuentran permisos que posibilitaban determinados sobrevuelos y autorizaciones para que aerolíneas no estadounidenses operaran hacia Irán aviones comerciales de origen estadounidense o sujetos al control de Estados Unidos.
La dependencia precisó que las solicitudes vinculadas estrictamente con seguridad operacional podrán ser analizadas caso por caso.
Para la industria aeronáutica internacional, la medida incrementa también el riesgo de sanciones secundarias para arrendadores, proveedores de mantenimiento, compañías de carga, intermediarios financieros y otros prestadores de servicios que mantengan relaciones con las aerolíneas incluidas en la lista, profundizando el aislamiento de Irán de los mercados internacionales de aeronaves, refacciones, financiamiento y servicios técnicos.
