Air France-KLM y Lufthansa presentaron sus respectivas ofertas vinculantes para hacerse de una parte de TAP Air Portugal.
La unión franco-neerlandesa fue la primera en hacer el proceso este 29 de julio y confirmó que va por el 44.9% de la aerolínea lusa, que actualmente está en manos del Estado.
Posteriormente la empresa alemana hizo lo correspondiente.
Air France-KLM señaló que tiene un plan estratégico integral para fortalecer a TAP, con proyecciones detalladas sobre la creación de empleo y valor en todo Portugal.
Si resulta ser la ganadora, su meta es posicionar a Lisboa como su “único centro de operaciones en el sur de Europa”. Delta, que es su socia, expresó su apoyo a la propuesta y añadió que de tener éxito iniciaría negociaciones con TAP para un acuerdo comercial estratégico.
Por su parte, Lufthansa afirmó que su oferta no se limitará a una inversión financiera y destacó que lleva activa más de 70 años en Portugal, donde tiene más de 500 colaboradores, cifra que busca aumentar a mil para 2030 mediante un nuevo centro técnico en Santa Maria da Feira.
TAP es propiedad en su totalidad del Estado portugués y la empresa de inversión del país, Parpública, quien es la encargada de gestionar el proceso de licitación.
En el siguiente paso Parpública elaborará un informe con una descripción detallada de las propuestas recibidas, el cual será presentado a los miembros del Gobierno responsables de las áreas de finanzas y transporte aéreo en un plazo de 30 días.
Las dos compañías participarán en sesiones para discutir sus ofertas, tendrán igualdad de oportunidades para sostener conversaciones y la ganadora recibirá un borrador de los acuerdos que deberá firmar del proceso de licitación.
El gobierno portugués está vendiendo una participación del 44.9% en TAP, mientras que un 5% adicional está reservado para los empleados.
