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Home Aerolíneas

Duplica Aeroméxico vuelos de largo alcance respecto a 2019: OAG

La aerolínea mexicana aumentó 110.5% sus servicios de más de 5 mil millas náuticas para el verano de 2026, solo por detrás de Turkish Airlines que creció 158.4%

Redaccion A21 by Redaccion A21
24 febrero, 2026
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Aeroméxico es, junto a Turkish Airlines, una de las aerolíneas con mayor crecimiento en servicios de largo alcance (más de 5 mil millas náuticas) en América Latina y el Caribe durante la temporada de verano en los últimos siete años, reveló un análisis de OAG.

De acuerdo a la información, la empresa mexicana pasó de tener 477 vuelos programados durante el verano de 2019 a mil 004 para la misma temporada de este 2026, lo que significa un crecimiento del 110.5%.

“En el caso de Aeroméxico, Barcelona regresa a la red con seis frecuencias semanales, mientras que Monterrey–Tokio Narita sigue siendo una de las rutas más inusuales, ya que la aerolínea realiza tránsito en ese aeropuerto desde un origen en Ciudad de México”, explicó John Grant, analista en jefe de OAG y autor del estudio.

Solo Turkish supera a la operadora mexicana en este rubro, pues su crecimiento entre 2019 y 2026 ha sido de 158.4% (pasó de 461 vuelos programados a mil 191).

LATAM es la aerolínea dominante para los servicios de largo alcance programados para este verano al sumar 2 mil 504, destacando sus hubs en Santiago y Sao Paulo. Iberia sigue en la carrera con mil 709 vuelos programados hacia América Latina y el Caribe.

Respecto a Norteamérica, United Airlines es el mayor operador de ultra largo alcance al contar este verano con casi 6 mil 700 servicios, destacando el lanzamiento de la ruta Newark–Incheon y el regreso del viaje entre Tel Aviv y San Francisco.

Cathay Pacific marcha en segundo lugar (3 mil 478 vuelos) y Qatar completa el podio (3 mil 372).

Para este verano se esperan haya en operación 279 rutas de largo recorrido desde aeropuertos en América, cifra que está por debajo de las 293 que había en la misma temporada de 2019, antes de la pandemia.

“Abrir nuevas rutas de ultra largo alcance representa un desafío para cualquier aerolínea. Es esencial contar con conectividad hacia un gran hub global en al menos uno de los extremos del servicio y en muchos casos se requieren al menos tres aeronaves asignadas para sostener una operación diaria”, explicó Grant.

Tags: AeroméxicoTurkish Airlines

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