Las aerolíneas de pasajeros regulares de Estados Unidos (EU) registraron una ganancia neta después de impuestos de 4.0 mil millones de dólares (mdd) durante el segundo trimestre (2Q) de 2025, superando el resultado del mismo periodo del año anterior, cuando reportaron 3.8 mil mdd, de acuerdo con datos publicados por el Departamento de Transporte de EU (DOT).
El informe, difundido por la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), detalla que, pese al crecimiento interanual de la utilidad neta, el beneficio operativo previo a impuestos se redujo de 6.3 mil mdd en el 2Q de 2024 a 5.0 mil mdd en el mismo periodo de 2025.
En comparación con el 1Q de 2025, cuando las aerolíneas habían reportado una pérdida neta de 223 mdd, los resultados reflejan una recuperación sustancial. En términos operativos, el beneficio previo a impuestos también creció desde 140 mdd registrados en el 1Q.
Los ingresos operativos totales durante el 2Q de 2025 alcanzaron los 65.7 mil mdd, de los cuales el 75.1% provino de tarifas aéreas (49.4 mil mdd), cifra ligeramente inferior al 75.5% del mismo periodo en 2024. Las tarifas por equipaje representaron 2.7% (1.8 mil mdd), mientras que los cargos por cambios de reservación contribuyeron con el 0.4% (260 mdd).
Por el lado de los gastos operativos, se contabilizaron 60.7 mil mdd. La partida correspondiente a combustible se situó en 10.0 mil mdd (16.5%), por debajo del 19.9% observado un año antes. El gasto en personal ascendió a 22.9 mil mdd, equivalente al 37.7% del total, frente al 35.7% del segundo trimestre de 2024.
A nivel doméstico, las aerolíneas estadounidenses obtuvieron una ganancia neta de 2.2 mil mdd, lo que representa una mejora respecto a la pérdida de 172 mdd reportada en el 1Q de 2025, aunque se mantiene por debajo de los 2.6 mil mdd logrados en el 2Q de 2024. El beneficio operativo doméstico previo a impuestos fue de 3.0 mil mdd, también inferior al del año anterior (4.4 mil mdd).
En el segmento internacional, las ganancias netas después de impuestos fueron de 1.8 mil mdd en el segundo trimestre de 2025, frente a la pérdida de 52 mdd en el 1Q y al beneficio de 1.2 mil mdd registrado un año antes. El beneficio operativo internacional antes de impuestos fue de 2.0 mil mdd, superior al del mismo periodo de 2024 (1.8 mil mdd).
