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Por Evangelina del Toro
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reportó que de enero a noviembre de 2020 el movimiento de carga aérea en el país bajó 13.4% frente a igual periodo de 2019, al pasar de 951,568 toneladas a 823,169 toneladas.
El tráfico a nivel nacional obtuvo una disminución del 21.7% al manejar 269,707 toneladas, es decir, 74,755 toneladas menos que en 2019, en tanto en el internacional la baja fue de 9.3% al mover 550,310 toneladas, una diferencia de 56,796 toneladas interanual.
Los aeropuertos de la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey y Querétaro registraron una baja de 16.6%, 0.6%, 8.8% y 20%, respectivamente, ya que manejaron 423,581 toneladas, 148,690 toneladas, 44,166 toneladas y 38,248 toneladas, respectivamente.
Durante el periodo mencionado, el Aeropuerto Internacional de Toluca fue el que registró un alza del 19.7%, debido a que manejó 39,858 toneladas, frente a las 33,283 toneladas del 2019.
En el comparativo del mes de noviembre de 2020 y 2019, el movimiento de carga aérea logró revertir la caída continua, ya que entre dichos periodos subió 3.7%, esto al pasar de 88,128 toneladas a 91,474 toneladas, a nivel interanual.
De acuerdo con la AFAC, el impulso se originó en el mercado nacional debido a que se movilizaron 32,141 toneladas, un 7% más frente a las 30,036 toneladas de 2019, en tanto, a nivel internacional se pasó de 58,092 a 59,333 toneladas, es decir, 2.1% más.
En noviembre de 2020, el aeropuerto de Toluca registró un alza del 51.1%, al transportar 4,753 toneladas desde las 3,136 toneladas del mismo mes del año anterior, de igual manera, Querétaro aumentó un 26.8%, esto al mover 4,958 toneladas, 1,050 más.
Monterrey también obtuvo una mejora del 23.7%, ya que pasó de 4,349 toneladas a 5,383 toneladas, así como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) logró un alza de 2%, ya que movilizó 47,533 toneladas a diferencia de las 46,596 toneladas de 2019.
En dicho mes, de los 5 principales aeropuertos en el movimiento de carga, la terminal de Guadalajara bajó 2.1%, esto debido a que pasó de 14,713 toneladas a 14,401 toneladas.
El movimiento de productos en este lapso en el país por aerolíneas mexicanas bajó un 27.2%, esto al transportar 114,582 toneladas, de las 83,396 toneladas de 2019, mientras que las firmas estadounidenses con -31.6%, al pasar de 148,051 toneladas a 101,272 toneladas.
Las canadienses registraron una caída del 66.1%, ya que manejaron 773 toneladas a diferencia de las 2,283 toneladas interanuales, Centro y Sudamérica mostraron una baja del 45.7%, tras transportar 15,859 toneladas de las 29,187 toneladas interanuales.
Respecto a las aerolíneas europeas, el movimiento de carga hacia México bajó un 8.8% al pasar de 131,516 toneladas a 119,914 toneladas. Contrario a las asiáticas, dichas empresas aumentaron su tráfico en un 0.5%, al registrar un movimiento de 89,822 toneladas a diferencia de los 89,409 toneladas de noviembre de 2019.
