Por Ricardo Capilla
Andrés Conesa, director general de Grupo Aeroméxico, dijo durante una conferencia telefónica con inversionistas que la aerolínea espera que sea hasta septiembre del presente año cuando sus aviones Boeing 737 MAX regresen al servicio comercial, una vez que los reguladores internacionales hayan recertificado a la familia de aeronaves.
Aeroméxico tiene seis unidades del MAX en tierra desde marzo pasado y otras nueve que están armadas pero que no ha recibido a causa de la puesta en tierra a nivel mundial como consecuencia de los accidentes de Lion Air y Ethiopian Airlines en octubre de 2018 y marzo de 2019, respectivamente.
Conesa dijo que la aerolínea y Boeing llegaron a un acuerdo de compensación parcial que les ayudará a mitigar el impacto financiero ocasionado por la puesta en tierra de sus aviones, además de que se verá reflejado en la disminución del costo de sus aviones, sin embargo, no reveló más detalles ni el monto negociado por cuestiones de confidencialidad.
“No puedo entrar en más detalles, pero creemos que el resultado fue justo para ambas partes. El acuerdo cubre los retrasos operativos hasta una fecha determinada, después de la cual tendríamos derecho a sentarnos nuevamente con Boeing para negociar una compensación adicional”, dijo Conesa.
Asimismo, dijo que mantienen comunicación constante con la armadora y las autoridades regulatorias nacionales e internacionales en vistas a reiniciar las operaciones con el MAX.
La incapacidad de Aeroméxico para utilizar sus B737 MAX le significó una pérdida del 7% de participación en el mercado nacional, aseguró Conesa en meses pesados.
Durante 2019, la aerolínea transportó cerca de 21 millones de pasajeros, quedando por detrás de Volaris como la segunda transportista en el país, por número de pasajeros.
