El fabricante sueco de aviones híbridos-eléctricos, Heart Aerospace, anunció la apertura de un nuevo centro de investigación y desarrollo (I+D) en los Estados Unidos.
Este movimiento estratégico se produce mientras la compañía se prepara para entrar en una nueva fase de pruebas de hardware en el desarrollo de su primer avión híbrido-eléctrico regional, el ES-30.
El centro de I+D con sede en Los Ángeles se centrará en el avance del sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Heart y otras tecnologías clave.
La compañía trasladará su avión demostrador a gran escala a los EU donde pretende demostrar la prueba del concepto de un nuevo e innovador sistema de propulsión híbrido.
Para liderar el centro, Heart Aerospace nombró a Benjamin Stabler como director de tecnología.
Stabler, quien dirigió equipos de hardware y software en el programa Crew Dragon en SpaceX y fue cofundador de Parallel Systems, un desarrollador de vehículos ferroviarios de carga automatizados y eléctricos, aporta una gran experiencia a la compañía.
“El establecimiento de nuestro centro de I+D significa nuestro compromiso de ampliar los límites de la innovación en la aviación. Estamos trabajando en una solución que llamamos propulsión híbrida independiente y nuestro objetivo es demostrar el vuelo eléctrico durante el próximo año”, destacó Anders Forslund, cofundador y director ejecutivo de Heart Aerospace.
Agregó que la experiencia de Stabler es justo lo que Heart necesita para avanzar en su misión de descarbonizar y democratizar los viajes aéreos.
El ES-30, un avión híbrido-eléctrico regional con una capacidad estándar de 30 pasajeros, promete ofrecer una sostenibilidad y eficiencia incomparables en rutas de corta distancia. Con una autonomía totalmente eléctrica y sin emisiones de 200 kilómetros y una autonomía híbrida ampliada de 400 kilómetros, el ES-30 ofrece menores emisiones y costes operativos.
