El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) anunció que la Administración Federal de Aviación (FAA) comenzó a sustituir los antiguos sistemas informáticos que utilizan disquetes para almacenar información meteorológica y otros datos esenciales para el control del tráfico aéreo, como parte del programa de modernización de la infraestructura aeronáutica del país.
La actualización contempla la implementación del Sistema Empresarial de Visualización de Información (E-IDS), una plataforma digital que reemplazará cuatro sistemas utilizados desde la década de 1980 y que actualmente se encuentran distribuidos en más de 400 instalaciones de la FAA.
La nueva tecnología integrará en una sola plataforma segura la información que requieren los controladores aéreos para sus operaciones. Además de agilizar el acceso a datos críticos, permitirá reducir los costos asociados con el mantenimiento de equipos obsoletos, eliminar procedimientos manuales y fortalecer la seguridad operacional.
Las primeras cinco instalaciones contempladas para recibir esta actualización son los aeropuertos internacionales de Atlantic City, Nashville y Greater Rochester, así como los centros de procesamiento de datos ubicados en Atlanta y Salt Lake City.
La FAA prevé extender la implementación del E-IDS a 435 instalaciones antes de que concluya 2028.
“Buenas noticias, Estados Unidos: los disquetes quedan atrás y llega la tecnología del siglo XXI”, declaró Sean P. Duffy, secretario de Transporte estadounidense.
El funcionario destacó que la instalación del nuevo sistema representa otro avance en la modernización del control de tráfico aéreo impulsada por la administración del presidente Donald Trump.
Por su parte, Bryan Bedford, administrador de la FAA, explicó que el E-IDS permitirá a los controladores compartir de manera inmediata alertas críticas de vuelo, horarios de restricciones del espacio aéreo e informes de pilotos en todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS).
“El E-IDS proporciona a los controladores de tráfico aéreo la información que necesitan para tomar decisiones oportunas y mantener seguros a los pasajeros”, señaló Bedford. Añadió que la actualización permitirá abandonar procesos manuales y tecnologías obsoletas para facilitar el intercambio de información operacional entre las instalaciones de control.
La iniciativa forma parte del proyecto de modernización del sistema de control de tráfico aéreo estadounidense (BNATCS), cuyo avance puede consultarse por estado y aeropuerto mediante la plataforma Modern Skies del Departamento de Transporte. El programa busca renovar la infraestructura tecnológica utilizada para gestionar las operaciones aéreas y mejorar la eficiencia y seguridad del espacio aéreo nacional.
