Banner Shell - Ad Deduce Gasolina Banner Shell - Ad Deduce Gasolina Banner Shell - Ad Deduce Gasolina
ADVERTISEMENT
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Organismos

Aumentará FAA seguridad en cabinas de vuelo

Redacción A21 by Redacción A21
28 julio, 2022
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) propuso exigir una segunda barrera en la cabina de vuelo de ciertos aviones comerciales, para proteger a la tripulación de intrusiones cuando la puerta principal esté abierta. 

La dependencia explicó en un comunicado que el público usuario tiene un plazo de 60 días para comentar u opinar sobre esta regla una vez que se publique en el Registro Federal. Posteriormente la FAA publicará una regla final.

La propuesta requiere que los fabricantes de aeronaves instalen dicha barrera después de que la regla entre en vigencia y se utilicen en el servicio comercial de pasajeros en los Estados Unidos.

“Cada capa adicional de seguridad es importante. Proteger a las tripulaciones de vuelo ayuda a mantener nuestro sistema como el más seguro del mundo”, dijo Billy Nolen, administrador interino de la FAA.

Por su parte, Pete Buttigieg, secretario del Transporte de EU, destacó que las tripulaciones también merecen ser protegidas y que esta reglamentación es un importante paso hacia ese objetivo.

Durante 2021, la Administración Biden-Harris situó esta segunda barrera de cubierta en su lista de normas prioritarias. 

En 2019 y 2020, la FAA trabajó con fabricantes de aeronaves, socios laborales y otros para recopilar recomendaciones que se incluyeron en la propuesta de hoy. 

La Ley de Procedimientos Administrativos requiere que la FAA siga el proceso completo de elaboración de reglas para este mandato que el Congreso incluyó en la Ley de Reautorización de la FAA de 2018.

 

Tags: cabinasFAA

Noticias Relacionadas

La niebla vuelve a exponer las vulnerabilidades crónicas del Aeropuerto de la Ciudad de México

Seguridad en Ascenso, Utilidades en Descenso

2 noviembre, 2026
Multa EU a Air France y KLM con 425 mil dólares por operar espacio aéreo restringido

Multa EU a Air France y KLM con 425 mil dólares por operar espacio aéreo restringido

26 octubre, 2026
Certifica FAA el Boeing 737-10 y abre paso a sus primeras entregas

Certifica FAA el Boeing 737-10 y abre paso a sus primeras entregas

22 octubre, 2026
Autoriza FAA vuelos de prueba comercial del eVTOL A250 de BETA Technologies

Autoriza FAA vuelos de prueba comercial del eVTOL A250 de BETA Technologies

22 octubre, 2026
Next Post
Anuncian reparación mayor de la pista 05L/23R

Anuncian reparación mayor de la pista 05L/23R

El Aeroshow en Farnborough

Más Leídas

  • Conesa en Modo Comandante

    Conesa en Modo Comandante

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Advierte análisis efectos en precio de boletos por fusión de Volaris y Viva

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • ¿Categoría 1.5 de seguridad aérea?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • La posible fusión de Volaris y Viva Aerobus: ¿qué cambiaría para la aviación mexicana?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Eleva S&P Global Ratings calificación crediticia de Aeroméxico

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Continua revisión regulatoria para creación del Grupo Más Vuelos

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
T21 Energy21 A21

Categorías

  • Aéreo
  • Automotriz
  • Terrestre
  • Ferroviario
  • Marítimo
  • Logística
  • Economía
  • Tecnología
  • Opinión
  • Revista

Otros enlaces

  • Contacto
  • Contacto publicidad
  • Nosotros
  • Media Kit
  • Aviso de Privacidad
  • Política de cookies
Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2026 T21. Todos los derechos reservados