La judicialización del transporte aéreo en Brasil se posiciona como uno de los principales retos para la industria, señaló Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil, durante el Foro Brasileño de Aviación en Brasilia, organizado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
El directivo expuso que el volumen de litigios afecta la operación de las aerolíneas y eleva los costos del sector.
Cadier indicó que Brasil concentra más del 95% de las demandas judiciales contra aerolíneas a nivel global, aunque representa cerca del 3% del tráfico aéreo mundial.
Explicó que el tema se encuentra en análisis en el Supremo Tribunal Federal y expresó su expectativa de que se establezcan medidas que reduzcan los costos derivados de la litigiosidad, con una diferenciación entre fallas operativas, asumidas por las compañías, y eventos de fuerza mayor.
Durante el encuentro, autoridades y representantes del sector privado analizaron la judicialización y otros temas como la regulación de pasajeros indisciplinados y la reforma tributaria.
Sobre este último punto, el CEO de LATAM Airlines Brasil afirmó que la propuesta, en su formato actual, podría triplicar la carga impositiva sobre los boletos aéreos, lo que implicaría un incremento cercano al 25% en las tarifas para los usuarios.
En una publicación en LinkedIn, Cadier abordó la necesidad de mejorar la comunicación del sector aéreo. Señaló que se trata de una industria compleja y estratégica, que requiere mayor comprensión por parte de la sociedad. En ese contexto, destacó la importancia de mantener espacios de diálogo entre autoridades y empresas para atender de forma conjunta los retos regulatorios, fiscales y judiciales.
El directivo recordó que LATAM Airlines será anfitriona en junio de la Asamblea General de la IATA (AGM), que regresará a Brasil después de 27 años. Indicó que el país cuenta con potencial de crecimiento, con un promedio de 0.5 viajes aéreos per cápita al año, por debajo de mercados como Chile y Colombia.
En ese sentido, sostuvo que el desarrollo del sector requiere políticas de largo plazo, certidumbre jurídica y coordinación entre el sector público y privado.
