• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Innovación

Anuncia Garmin nuevas modelos de radios COMM para aeronaves experimentales

Redaccion A21 by Redaccion A21
18 julio, 2024
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Anuncia Garmin nuevas modelos de radios COMM para aeronaves experimentales

Garmin anunció dos nuevas radios delgadas para el mercado de aviación experimental, basadas en la recientemente introducida serie de radios COMM GTR 205 para aeronaves certificadas.

100M 2026 100M 2026 100M 2026

Las radios COMM GTR 205x de montaje en panel y GTR 205xR de montaje remoto tienen el mismo conjunto de características que la radio GTR 205, además de nuevas funciones de intercomunicación y audio.

La GTR 205x de 1.35 pulgadas coincide con la altura del bisel de las radios de generaciones anteriores, lo que facilita las actualizaciones y ofrece diversas oportunidades de instalación en paneles de instrumentos con espacio limitado.

Los dos tipos funcionan como radio y un intercomunicador estéreo en uno solo. Un intercomunicador de dos plazas y una salida de altavoz permiten una fácil comunicación entre el piloto y el pasajero.

La versión de montaje en panel de la GTR 205x incluirá funcionalidad Bluetooth (disponible solo con la GTR 205x) para llamadas telefónicas y entretenimiento multimedia. 

Para aeronaves con espacio limitado en el panel o aquellas que deseen un diseño de panel simplificado, también está disponible la GTR 205xR de montaje remoto, compatible con las pantallas de vuelo G3X Touch, la GTR 205xR incluye características similares a la versión de montaje en panel.

Los pilotos pueden usar los controles en pantalla a través de G3X Touch para sintonizar frecuencias, cambiar configuraciones de intercomunicador y más.

Las avanzadas capacidades de comunicación de la GTR 205x y GTR 205xR están optimizadas para aeronaves experimentales.

La radio COMM VHF viene de serie con 10 vatios de potencia, y también está disponible una opción de 16 vatios para la versión de montaje en panel.

La GTR 205x cuenta con una pantalla LCD en color legible a la luz del sol, que indica las frecuencias activas y de espera actualmente sintonizadas. Los pilotos pueden monitorear una frecuencia COMM de espera mientras están sintonizados a la frecuencia ATC activa, lo que les permite realizar varias tareas, como escuchar transmisiones ATIS.

La base de datos de frecuencias mundial (disponible solo con la GTR 205x) facilita la búsqueda de frecuencias mediante la identificación de un aeropuerto.

La memoria de frecuencias y el recuerdo instantáneo hacen que sintonizar las frecuencias más usadas o recientemente utilizadas sea rápido y eficiente, además de que mantener presionado el botón de volumen sintonizará rápidamente el canal de emergencia 121.5.

Para ayudar con aproximaciones, esperas u otras maniobras asignadas, la GTR 205x incluye un temporizador incorporado, con la opción de contar hacia arriba o hacia abajo. 

Tags: aviacion

Noticias Relacionadas

Registra GAA sólido desempeño en capacitación aeronáutica durante 2025

Registra GAA sólido desempeño en capacitación aeronáutica durante 2025

10 febrero, 2026
Mundial 2026: El Partido Se Juega en el Aire

Mundial 2026: El Partido Se Juega en el Aire

9 febrero, 2026
Liderazgo 360° en la Aviación: el perfil del directivo que la próxima década nos exige

Liderazgo 360° en la Aviación: el perfil del directivo que la próxima década nos exige

19 enero, 2026
Adiós al 2025: Un Año de Turbulencias y Transiciones en la Aviación Global

Adiós al 2025: Un Año de Turbulencias y Transiciones en la Aviación Global

15 diciembre, 2025
Next Post
Votarán trabajadores de Boeing para decidir si se van a huelga

Votarán trabajadores de Boeing para decidir si se van a huelga

Aerobreves

Aerobreves

Más Leídas

  • Debe estudiarse la capacidad combinada entre el AICM y AIFA: Kobeh

    Debe estudiarse la capacidad combinada entre el AICM y AIFA: Kobeh

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Refuerza Thales el control aéreo ante el aumento de vuelos por el Mundial

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • NAIM (Texcoco) Vs AIFA (Santa Lucía)

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Lanza Volaris 33 nuevas rutas y refuerza conectividad entre México y EU

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Evalúa Saudia mega pedido de 150 aviones con Boeing y Airbus

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Comienza Aeroméxico proceso ante el DOT para recuperar rutas canceladas a EU

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados