Hacia el mes de octubre de 2018, compartí con mis estimados lectores mi sorpresa y preocupación en relación a la noticia de que Aeroméxico había decidido eliminar de sus itinerarios regulares la ruta entre las ciudades de Guadalajara, Jalisco y Cancún, Quintana Roo, cuestionando si la operadora realmente no tenía la demanda requerida entre dos importantes pares de ciudades mexicanas, por una parte la segunda urbe más importante en términos de población y, por el otro, el principal destino turístico de América Latina.

Eduardo Coulbourne*

El 12 de junio nos llegó la actualización de Fitch Ratings acerca del incremento de tráfico en los aeropuertos y autopistas de América Latina y el Caribe, referentes al primer cuarto de 2023.

Las concesiones viales y aeroportuarias son y serán las más sólidas en los próximos 30-50 años. En mi experiencia, he estado involucrado en concesiones con TPDA de más de 90,000 y 45,000 vehículos.