El DHC-2 Beaver busca convertirse en totalmente eléctrico
La empresa Harbour Air iniciará una serie de pruebas en un DHC-2 Beaver totalmente eléctrico,
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Grupo Aeroméxico firmó un convenio de colaboración con el Comité de Ayuda a Desastres y Emergencias Nacionales
Durante el periodo 2020-2024, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) invertirá cerca de 20 mil mill
De acuerdo con las pruebas presentadas en ante jueces estadounidenses, Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani, mecánico acusado
El 31% de las aerolíneas ya usa el Internet de las Cosas (IoT) para monitorear el combustible y los motores, un
Por Paola Flores
Con un nuevo sistema de reservaciones y seguimiento, Volaris busca garantizar la seguridad y puntualidad en el transporte aéreo m
El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) publicó su lista de los principales aeropuertos para el tráfico de pasajer
Ante la incertidumbre que genera un brexit sin acuerdo, Airbus admitió que su posición sería “desventajosa”, sin embargo
El pasado 10 de septiembre de 2019, se publicaron en el Diario Oficial de la Federación (DOF) las respuestas a los comentarios recibidos, así como las modificaciones al proyecto de NOM-107-SCT3-2016 que establece los requerimientos para operar un Sistema de Aeronave Pilotada a Distancia (RPAS, por sus siglas en inglés)[1], “Drones” y de la misma manera para su comercialización en el territorio nacional.