El Comité Interestatal de Aviación de Rusia (IAC) aseguró que tras la localización de los restos del Boeing 737-800 de FlyDubai, que se estrelló y explotó la madrugada del sábado en ese país, encontraron que las cajas negras del aparato están “gravemente dañadas”.
Este siniestro costó la vida de las 62 personas que iban a bordo, quienes en su mayoría eran turistas rusos que regresaban procedentes de Dubái. El siniestro ocurrió después de tratar de aterrizar por segunda vez en el aeropuerto de Rostov-on-Don, en medio de fuertes vientos.
La autoridad rusa reportó que terminaron las labores de búsqueda de restos y la recuperación de cuerpos entre la nieve. Al dar su reporte confirmó que los registradores de datos del avión, habían resultado gravemente dañados, por lo que ahora está en duda si se puede recuperar su contenido.
Por otro lado, Ghaith Al Ghaith, CEO de FlyDubai, informó que están centrados en dos prioridades fundamentales: cuidar a todos aquellos que han sido afectados por el accidente y apoyar a las autoridades investigadoras que trabajan para identificar la causa.
Para empezar, estamos trabajando para establecer cómo podemos proporcionar atención más eficaz y apoyo a las familias de los 55 pasajeros y siete miembros de la tripulación que perdieron sus vidas. Estamos haciendo arreglos para las familias que deseen visitar el lugar del accidente”, dijo el directivo.
En un comunicado de FlyDubai, el CEO dijo que en lo que se refiere a la investigación, “tenemos especialistas de nuestros departamentos de ingeniería, seguridad y protección en el lugar del accidente. Se va a trabajar con las autoridades para ayudarles a identificar la causa del incidente tan pronto como sea posible”.
Por su parte, la empresa armadora de aviones Boeing ofreció asistencia técnica para realizar las investigaciones.
Hasta el momento se ha descartado toda posibilidad de un atentado y el IAC confirmó que la explosión se produjo cuando el Boeing se estrelló contra la pista de aterrizaje. Se investigan dos posibles causas: condiciones meteorológicas o el fallo humano. La primera es la más viable ya que en el momento del accidente, el aeropuerto se encontraba bajo fuertes ráfagas de viento.
Boeing informó estar lista para proveer asistencia técnica en cuanto lo pidan las agencias gubernamentales que llevan a cabo la investigación del aparato que se desplomó y que tenía una antigüedad de uso de apenas seis años. Su primer vuelo comercial lo realizó en diciembre de 2010.
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