Para llevar a cabo inversiones en grandes proyectos de aeropuertos lo que se considera es el crecimiento del mismo, así como factores relacionados con el medio ambiente y nuevas tecnologías, comentó Eliseo Llamazares, Jefe de Aviación y Turismo para las Américas de KPMG.
En entrevista con A21, el especialista en temas de aviación detalló que, si bien el crecimiento es un hecho, éste tiene altibajos, como son los ciclos económicos del país donde se va a desarrollar el aeropuerto, además de alinearse a la capacidad de las aerolíneas en ese país y en el aeropuerto.
Por ello, añadió, entre las recomendaciones está el intentar agotar la capacidad del aeropuerto, no a través de unas inversiones gigantes, si no aprovechar temas como la tecnología, en la que puede entrar la digitalización y con ello hacer más eficiente el espacio aéreo. Llamazares precisó que muchas veces se puede hacer crecer la capacidad de los aeropuertos sin hacer grandes inversiones.
Durante su participación en el WAGA 2026, celebrado recientemente en Lima, Perú, el especialista señaló que uno de los temas que evalúa ACI para ampliar la capacidad aeroportuaria es la modificación de las regulaciones relacionadas con la asignación de slots.
“La regulación actual, en casi todos los aeropuertos del mundo, viene de regulaciones muy muy antiguas, entonces es verdad que ACI intenta que esto se actualice, se adecúe a las situaciones actuales, pero siempre en consenso, tanto con autoridades como aerolíneas”, dijo.
El especialista añadió que, además, para hacer un proyecto no solo hay que basarse en los números, sino considerar otros factores como los relacionados con el cambio climático, los retos en la energía -tanto la propia como las nuevas energías- y la resiliencia tecnológica.
