El Aeropuerto Internacional de El Salvador busca replicar el modelo desarrollado por el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) para consolidar un clúster aeronáutico, denominado “Air City”, señaló Federico Anliker, presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) de esa terminal aérea.
En entrevista con A21, durante la edición pasada del Foro Comercial Aeroportuario ACI-LAC 2026, realizado en la Ciudad de México, el directivo comentó que busca desarrollar una zona franca destinada a temas logísticos, de aviación, así como partes de aviación para poderlas fabricar ahí.
“Es por eso por lo que un grupo de este aeropuerto viajó a Querétaro, porque (el Aeropuerto Internacional de…) Querétaro tiene muy buena experiencia en la parte de aeroclúster, de empresas que se han ido a establecer para hacer parte de aviones y hacer otro tipo de industrias dentro del aeropuerto”, dijo.
Anliker dijo que tienen muy buenas relaciones con el AIQ para poder replicar esos modelos financieros y económicos dentro de un proyecto aeroportuario.
Añadió que en el Aeropuerto Internacional de El Salvador tienen el centro de mantenimiento más grande del mundo en un solo sitio, el cual lleva por nombre Aeroman, así como su MRO y buscan que se puedan crear en ese sitio las piezas que se utilizarán para el mantenimiento de las aeronaves, para darle un valor agregado.
“Ahora queremos transcurrir a la parte de fabricación de piezas de aeronaves y todo lo relacionado que tenga que ver con la aviación, en una zona franca destinada especialmente dentro de los terrenos del Aeropuerto Internacional de El Salvador”, detalló.
Precisó que, en 2025, este aeropuerto salvadoreño transportó 5.2 millones de pasajeros, y están creciendo anualmente en 7%; mientras que la carga lo hace en 12% anual, gracias a la economía del país, así como a las políticas públicas de su Gobierno.
Añadió que llegarán dos nuevas líneas aéreas procedentes de Europa, en particular de España, Iberojet y AirEuropa.
Indicó que el Aeropuerto Internacional de El Salvador se posiciona como uno de los más modernos de la región centroamericana y eso gracias a las inversiones que se han hecho a la largo de la administración del presidente Nayib Bukele.
El presidente de la CEPA de esa terminal aérea dijo que se han hecho “inversiones importantísimas” en ese aeropuerto.
“Hemos construido 5 salas de abordaje nuevas, hemos inaugurado una terminal nueva de check in -de prechequeo-, recientemente hemos inaugurado la nueva terminal de llegadas, donde está la nueva parte de Migración, la parte de equipaje y aduanas”, dijo.
Anliker añadió que próximamente comenzarán con la construcción de plantas en el edificio del estacionamiento -parqueos- y luego irán por 6 salas más de abordaje, para proyectarse en un aeropuerto nuevo de aquí a los siguientes 10 años.
Además, dijo, están construyendo el Aeropuerto del Pacífico, el cual estará ubicado en el Oriente de esa nación centroamericana, en el Departamento de La Unión y se espera que esté terminado para finales de 2027 o principios de 2028.
Precisó que la zona donde se está construyendo el aeropuerto fue un lugar que durante la guerra civil fue muy golpeado y abandonado y ahora, el presidente Bukele le está apostando a la reactivación económica.Comentó que en la primera etapa de operación de este aeropuerto estiman movilizar alrededor de 300 mil pasajeros y una vez que se llegue a esa cifra seguirán con las ampliaciones del mismo.
Precisó que los aeropuertos son motores económicos, plataformas de economía que tienen que dinamizar no solo en número de vuelos o kilos de carga, sino también la calidad de vida, de la industria que se generen alrededor de la terminal aérea.
“La importancia de un aeropuerto la hemos entendido y la tenemos en el día a día en nuestra sangre para poder crear los polos de desarrollo que genera”, dijo.
