La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) pidió a la Secretaría de Economía (SE) para que los incluyan, junto con los trabajadores en general, en las mesas de negociación del Tratado Comercial México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), tal y como lo demandó el secretario general de este organismo sindical, Jesús Ortiz Álvarez.
Durante su discurso de la Asamblea General Conmemorativa, el secretario general de este organismo manifestó que, en el marco del T-MEC la integración de Norteamérica no debe medirse únicamente en cadenas de suministros, mercancías o inversiones, si no que también debe medirse en empleos dignos, libertad sindical, seguridad y mejores condiciones de vida para los trabajadores.
Por ello, externó ante la SE su petición para que los trabajadores participen de manera directa y permanente en las decisiones relacionadas con el futuro del T-MEC. “No queremos ser informados cuando las decisiones ya fueron tomadas”, dijo.
Durante entrevista con medios, el Capitán Ortiz Álvarez explicó que la petición de incluir a la parte trabajadora tiene que ver con el Anexo 23, que habla de aspectos laborales.
Dijo que si bien ya contestaron un cuestionario que se les envió, lo que piden es que se incluya a los trabajadores. “Vemos que hay áreas de oportunidad para seguir fortaleciendo y para hacer cambios al tema del Anexo 23, en específico del mecanismo laboral de respuesta rápida, donde hay inquietudes por otras organizaciones sindicales el quererlo cambiar, modificar o que sea vinculante con otros países”, señaló.
Dejó en claro que el Anexo 23 es referente a temas laborales, es decir libertad sindical, libre asociación, implementación del mecanismo, entre otros.
Además, otro de los temas es el referente al del salario, el cual se tendrá que ir incrementando y ajustándose independientemente de que se dé o no el tratado.
Bienvenidos los pilotos de mas
Por otra parte, el secretario general de la ASPA informó que el sindicato ya cuenta con la representación legal de los pilotos de la aerolínea de carga mexicana Mas Air, y precisó que son 68 los pilotos que se afiliaron a la organización.Afirmó que la empresa ha mostrado apertura para trabajar con el sindicato, tanto por parte del director como de la administración en general. No obstante, aclaró que están a la espera de recibir la toma de nota, trámite que, dijo, quedará concluido en los próximos días.Concentración de Viva y Volaris
Por otra parte, el Capitán Ortiz Álvarez, tanto en su discurso como en la entrevista con medios, habló sobre la concentración de Viva y Volaris.
Explicó que ya fueron llamados por la Comisión Nacional Antimonopolio la cual les hizo llegar un cuestionario con preguntas técnicas y operacionales, mismo que ya fue contestado y enviado.
Aclaró que el sindicato no está en contra de la competencia, sino que busca que se respeten las condiciones laborales. En ese sentido, señaló que, si sus contratos fueran superiores a los de otros trabajadores, “yo me anclo, no al revés”.
Por ello, dijo, no consideran adecuada esta concentración desde el punto de vista salarial, debido a que los contratos son distintos y las condiciones tienden a la baja. “Siempre los trabajadores tenemos que ver hacia arriba”.Finalmente, reiteró su postura en contra de la contratación de pilotos extranjeros y lamentó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) mantenga silencio sobre el tema.Manifestó que no se puede ser tan laxo ante esta situación, particularmente cuando en México existe un superávit de pilotos que pueden incorporarse y contribuir a fortalecer la base laboral del país.Este martes, ASPA conmemoró su 68 aniversario con un evento realizado en el Campo Marte, en la Ciudad de México.
