Durante el primer semestre del año, los tres principales grupos aeroportuarios privados del país —ASUR, GAP y OMA— reportaron una disminución conjunta de 2.96% en el tráfico de pasajeros, en comparación con el mismo periodo de 2025.
De acuerdo con sus reportes de tráfico de pasajeros en el mes de junio de este año, enviados por separado al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), tanto ASUR como GAP tuvieron baja en el tráfico de pasajeros al primer semestre con 2.4% y 5.6%, respectivamente, respecto a enero-junio de 2025, mientras que OMA registró un alza de 2.4% en los primeros seis meses del año, respecto al primer semestre del año pasado.
En el acumulado al primer semestre del año, entre los tres grupos aeroportuarios reportaron 64 millones 759 mil 724 pasajeros, que comparados con los 66 millones 738 mil 905 de igual periodo de 2025, implicó esta baja de 2.96%.
Cifras del primer semestre de OMA
En el primer semestre del año, OMA reportó un tráfico de pasajeros por 13 millones 955 mil 421 que comparados con los 13 millones 628 mil 539 de enero a junio de 2025, implicó un alza de 2.4%.
GAP, con la mayor baja en el acumulado
Por su parte, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), dirigido por Raúl Revuelta Musalem, registró una baja de 5.6% en el tráfico de pasajeros entre enero y junio de este año, en comparación con igual periodo, pero del año pasado.
De esta forma, en el primer semestre del año, el tráfico de pasajeros ascendió a 30 millones 354 mil 900 pasajeros, mientras que, en el mismo periodo, pero del año pasado, la cifra fue de 32 millones 148 mil 700 personas, lo que implicó esta baja de 5.6%.
De acuerdo con su análisis, Grupo Financiero Monex destacó que, en junio del 2026, GAP presentó un retroceso en el tráfico total de pasajeros de 5.1% vs. junio de 2025, resultado de un ajuste en el tráfico de pasajeros nacional de menos 1.9%, y en el segmento internacional de menos 9.1%.
Durante los últimos 12 meses, explicó, el tráfico total de pasajeros presentó un ajuste a la baja de 2.4%; visto de forma trimestral (durante abril – junio), la emisora ha presentado un retroceso de 5.6%.
Tráfico de pasajeros en los principales complejos
Monex explicó que, a nivel doméstico, el tráfico de pasajeros de Guadalajara presentó un avance de 3.4%, sin embargo, los complejos de Tijuana, Los Cabos y Puerto Vallarta se ajustaron a la baja con 3.4%, 1.9% y 6.0%, respectivamente.
A nivel internacional, también destacó el ajuste de los complejos de Tijuana, Los Cabos y Puerto Vallarta con un decremento de 6.8%, 14.2% y 33.4%, respectivamente, parcialmente compensado por el avance en Guadalajara de 11.5%.
ASUR con baja de 2.4% en el tráfico de pasajeros
Por su parte, el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), dirigido por Adolfo Castro Rivas, reportó una baja de 2.4% en el tráfico de pasajeros durante el primer semestre del año, en comparación con el mismo periodo, pero del año pasado.
De esta manera, de enero a junio de este año, ASUR tuvo un tráfico de pasajeros de 20 millones 449 mil 403 personas, que comparadas con los 20 millones 961 mil 666 del primer semestre de 2025, significó esta disminución.
Precisó que tan solo en junio, ASUR tuvo una baja de 8.5% al pasar de 3 millones 263 mil 212 en el sexto mes del año pasado a 2 millones 986 mil 642 pasajeros en junio de 2026.
Monex consideró que el desempeño del tráfico de ASUR durante el sexto mes del año fue negativo, ya que persisten retos en el complejo de San Juan Puerto Rico y Cancún, donde la recuperación continúa siendo lenta.
Adicionalmente, la empresa presentó ciertos retos en los complejos en Colombia; “para el resto de 2026, esperamos que la emisora presente un menor crecimiento respecto a nuestro estimado al comienzo del año, derivado de una menor estabilización del tráfico internacional y retos operativos en Cancún”.
El aeropuerto de Monterrey, de OMA, reporta efecto por el Mundial
Durante junio, mes en el que Monterrey (al igual que en Guadalajara y Ciudad de México) vivió las primeras semanas del Mundial, el Aeropuerto Internacional de Monterrey registró un crecimiento de 10.3% en pasajeros internacionales, reflejando el aumento en la llegada de visitantes extranjeros y consolidando a la terminal como una de las principales puertas de entrada al norte del país.
A través de un comunicado, el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), dirigido por Ricardo Dueñas Espriu, indicó que durante junio, la terminal movilizó un millón 327 mil 922 pasajeros, de los cuales 235 mil 257 corresponden a viajeros internacionales, reflejando “el creciente atractivo de Monterrey como destino de negocios, turismo, y eventos de talla mundial”.
Indicó que el dinamismo del tráfico internacional fue especialmente evidente durante la segunda mitad del mes, coincidiendo con el desarrollo de las actividades mundialistas en la ciudad. Entre el 15 y el 21 de junio, el tráfico internacional creció 12.9%, mientras que del 22 al 28 de junio registró un incremento de 25.5%, el mayor crecimiento semanal del mes.
Incluso, añadió, en los últimos dos días de junio, el tráfico internacional mantuvo una variación positiva de 9.1% respecto al mismo periodo del año anterior.
Estos resultados reflejan la creciente conectividad internacional de Monterrey y la capacidad operativa del aeropuerto para responder al incremento en la demanda derivado de la llegada de visitantes nacionales e internacionales durante el torneo, destacó el comunicado.
“El incremento en el tráfico internacional confirma una tendencia que hemos venido impulsando desde hace varios años: fortalecer la conectividad de Monterrey con los principales mercados nacionales e internacionales. Nuestra responsabilidad es asegurar que el crecimiento de la región esté respaldado por una infraestructura aeroportuaria preparada para responder a las necesidades del futuro.”, señaló Ricardo Dueñas, CEO de Grupo OMA.
Durante este periodo, el aeropuerto mantuvo una operación continua respaldada por inversiones en infraestructura, procesos y tecnología, incluyendo la modernización de filtros de inspección, la incorporación de soluciones digitales para facilitar el flujo de pasajeros y el fortalecimiento de la coordinación operativa entre autoridades, aerolíneas y la comunidad aeroportuaria.
“En OMA entendemos que un aeropuerto no solo conecta destinos; conecta oportunidades de inversión, turismo y desarrollo económico. Nuestro compromiso es seguir construyendo la infraestructura que permitirá a la región aprovechar ese potencial durante las próximas décadas.”, agregó Dueñas.
Inversiones de OMA
Con una inversión histórica de 8 mil millones de pesos destinada al Aeropuerto Internacional de Monterrey entre 2025 y 2030, como parte del programa multianual de más de 16 mil millones de pesos para toda la red de OMA, la terminal continúa evolucionando para atender el crecimiento sostenido de la demanda y fortalecer la conectividad internacional de Nuevo León en los próximos años.
El Mundial aceleró la llegada de visitantes; la conectividad que hoy fortalece Monterrey será el verdadero legado. Con una visión de largo plazo, OMA continúa desarrollando la infraestructura que permitirá a la ciudad seguir conectando con el mundo mucho después del silbatazo final.
