La nueva gestión de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) buscará traer a todos los agremiados los beneficios que se requieren para que crezcan de la mano de sus empresas, externó Rafael Mungía Almedia, nuevo secretario general de este organismo sindical.
En entrevista con A21 a un mes de haber asumido el cargo, el dirigente sindical señaló que impulsará que el organismo obtenga una certificación anticorrupción en todos sus procesos, con el objetivo de dejar un valor agregado a su gestión. Precisó que la meta es concretarla antes de concluir su periodo de tres años al frente de la organización.
“Creo que es necesario, es una situación que nos pondría en la palestra como un sindicato de vanguardia, propositivo y la rendición de cuentas es algo que se debe dar, porque es necesario”, sostuvo.
Con 34 años de experiencia como sobrecargo, el electo secretario general de ASSA comentó que en estos momentos están en una etapa de evaluación en las diferentes áreas con el fin de hacer una ruta estratégica y atender todas las encomiendas de manera muy puntual.
Mungía Almedia precisó que busca enviar un mensaje de unidad, que le permita a todos los agremiados sentirse seguros, analizar su problemática y obtener propuestas que salgan de ellos.
Recordó que en estos momentos tienen la titularidad del contrato colectivo de Aerovías de México (Aeroméxico); además de tienen pendientes los temas de Mexicana de Aviación -dispersión de su segundo pago y el caso del MRO- y de Aeromar.
Llamado para combatir la fragmentación
Explicó que al asumir la administración encontró una asociación fragmentada y con posturas diversas, por lo que convocó a la unidad a partir de las coincidencias y no de las diferencias. Aseguró que el llamado tuvo una respuesta favorable por parte de todas las representaciones.Sostuvo que el objetivo es ampliar las posibilidades de gestionar mejores beneficios para los sobrecargos, y que el siguiente paso será emprender una reorganización interna que permita alcanzar las metas planteadas.Indicó que cada vez que inicia una nueva Secretaría se produce una especie de “reseteo”, en el que no se retoma el trabajo previamente realizado, lo que implica que muchos procesos deban comenzar nuevamente desde cero.De ahí que buscará que los trabajos tengan continuidad a fin de que se tengan beneficios en el mediano y largo plazo.Indicó que recibió una ASSA con algunos problemas económicos y algunas deudas. “No quiero decir que las finanzas están mal, pero hay asuntos que se tienen que atender”, señaló, al tiempo que aclaró que no se trata de temas atribuibles a la administración anterior.Detalló que uno de los principales retos está relacionado con la disparidad en los ingresos de los sobrecargos, lo que impacta en su capacidad para cubrir seguros de vida y de cancelación de licencia, por lo que será necesario establecer un mecanismo que permita que todos tengan acceso a estos servicios.Recordó que entre otros temas pendientes están la venta de algunas de las acciones de Aeroméxico, la dispersión del segundo pago a los trabajadores de Mexicana de Aviación y de Aeromar, donde están ya muy avanzados y se está haciendo una valuación de todos los activos que tenía la empresa.
La intención, en el caso de Aeromar, es que una vez que se tenga la valuación se lleve a cabo la venta de los activos y, en consecuencia, la dispersión hacia los agremiados.
Señaló que en mayo próximo se llevará a cabo la revisión salarial con Aeroméxico, por lo que ya trabajan en la evaluación de las peticiones de los sobrecargos. Añadió que han sostenido un primer encuentro con la administración de la compañía y perciben un ambiente positivo y abierto al diálogo para alcanzar acuerdos.
Recordó que ASSA tiene la representatividad de Aeroméxico, mientras que Aerolitoral, mejor conocido como Aeroméxico Connect no está con ellos, pero están en el proceso, pues se encuentran en una etapa de amparo por parte del otro sindicato -STIA-, pero esperan tener a las compañeras pronto.
El secretario general de ASSA dijo que en la medida que los tiempos lo permitan, buscarán ir por otros contratos de otras aerolíneas, pero aclaró que se tiene que hacer un análisis de cada una, pues el “abrir muchos frentes al mismo tiempo y sumarlos al día a día con el trabajo que tenemos, podría llegar a ser irresponsable, porque la estructura del sindicato no es tan grande”, por ello deben ser muy puntuales con los trabajos.
Finalmente dijo que ellos como ASSA buscan ser un factor de unidad, que empuje para que las cosas vayan hacia adelante.
Comentó que en las elecciones pasadas participaron 12 candidatos, de los cuales 2 dejaron la contienda, por lo que compitió contra 9 aspirantes más. Ganó la elección con 858 votos, seguida por Beatriz Griselda Mejía Puentes, con 739 votos.
Como se recordará, la anterior secretaria general de ASSA, Ada Salazar, decidió no reelegirse para este puesto.
