La industria aérea inició el 2026 con mucho impulso por lo que será difícil frenarlo, afirmó Courtnery Miller, fundador y director general de la consultora Visual Approach Analytics durante su participación en un webinar organizado por la consultora OAG.
El especialista agregó que la recuperación de la pandemia quedó atrás y ahora “estamos avanzando” con inercia propia, pero hay ese temor de que puede haber una caída o que algo está “a punto de suceder
“Mi palabra clave para 2026 es “momentum” (impulso) […] el panorama para 2026 es muy positivo. Probablemente también para 2027 e incluso 2028”, externó Miller.
“Ahora bien, el impulso -pensando en términos aeronáuticos durante un ascenso- también puede eventualmente llevar a una pérdida de sustentación. Ahí es donde está mi preocupación: ¿qué es lo que realmente nos está ‘comprando’ este impulso?”, cuestionó.
Durante el webinar se compartieron datos en los que se refleja que en los últimos 3 años, los ingresos por boleto en Estados Unidos, a nivel doméstico e internacional, han estado generalmente por encima de los números pre pandemia.
“En Estados Unidos ya nos hemos recuperado. Ya no estamos en la fase de recuperación después del Covid, pero eso no refleja necesariamente hacia dónde van los números, sino las reacciones individuales, casi psicológicas. Y no estoy hablando del consumidor, estoy hablando de inversionistas y directivos de aerolíneas. Por eso los cambios año contra año realmente importan”, explicó. Señaló que esta situación no es propia de las aerolíneas, sino de toda la economía, la cual todavía está en el “latigazo” del Covid y se siguen viendo algunos efectos por ello.
“Empiezas a ver estos cambios año contra año que asustan a la gente o la entusiasman muchísimo y estamos viendo mucha preocupación, particularmente del lado de los inversionistas. Cuando hablo con muchos de mis clientes, noto una gran inquietud por las cifras interanuales, pero en realidad todavía estamos tambaleándonos después del Covid, simplemente porque las personas somos irracionales y hacemos lo que hacemos”, expuso
Marcará 2026 tendencias de Canadá
Este año será determinante para definir si el viajero canadiense ha cambiado por completo los destinos en Estados Unidos por otros en el Caribe, México o Sudamérica.
“Este será el primer año en que los canadienses han elegido ir a otro destino dos años consecutivos. Y cuando eso ocurre, ese nuevo destino se convierte en ‘el lugar al que vas’. Cambian los hábitos”, indicó Miller.
El especialista dijo que hay mercados como Florida o Las Vegas en los que la demanda alrededor del segmento canadiense ha caído un 25%.
Por su parte, Ignacio Ottati, gerente de Desarrollo de Servicio Aéreo de la Autoridad del Aeropuerto de Calgary, mencionó que sí hay una tendencia dentro de los destinos de los canadienses, en particular de la provincia de Alberta.
“Los albertanos están viajando y definitivamente se refleja un cambio en los destinos”, comentó a la vez de mencionar a Asia, Medio Oriente y Europa como los nuevos lugares a los que viajan los ciudadanos.
