La Asociación de Transporte Aéreo Internacional señaló que la apreciación de alrededor de 15% del peso frente al dólar y un menor incremento regional en los precios del combustible permitieron que las aerolíneas mexicanas enfrentaran un aumento de 86%, por debajo de los niveles registrados en otros mercados.
La fuerza que el peso ha mostrado frente al dólar recientemente fue uno de los factores por los que México no se vio tan afectado por el incremento en el precio de combustible como otros países en el mundo, señaló la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Debido a la guerra en Medio Oriente, este 2026 los precios globales de combustible para aviones experimentaron en abril un aumento interanual del 121%, pero no todas las aerolíneas enfrentaron el mismo incremento en sus costos.
Entre este grupo están las mexicanas, que solo tuvieron un incremento del 86% en nuestra moneda.
Esto, de acuerdo a IATA, se debió a que el peso se apreció aproximadamente 15% frente al dólar (divisa que se usa predominantemente para comprar combustible) y también porque se tuvo un incremento menos severo en el precio regional del combustible para aviones.
Brasil fue otro de los países beneficiados por estas circunstancias. Por el contrario, Japón se colocó experimentó un aumento del 173% en el precio de combustible debido a un severo incremento regional (148%) y una depreciación del yen (10%).
En India el precio aumentó 170% por las mismas razones y en la zona euro, un euro más fuerte ayudó a reducir el incremento a 118%.
“China fue una excepción: a pesar de un renminbi más fuerte frente al dólar, los incrementos superiores al promedio en los precios regionales del combustible dejaron a las aerolíneas enfrentando un aumento de 132% en el precio del combustible en moneda local”, mencionó IATA.
El impacto en Estados Unidos fue del 100% y en Arabia Saudita del 114%.
