Ulises Gutiérrez y Pablo Chávez
La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) rechazaron el uso de sus logotipos dentro de una publicación en la que se aborda el tema de la muerte de un sobrecargo de Aeroméxico y de un piloto y que fue publicado en redes en días recientes.
La publicación alertó sobre un incremento en los niveles de fatiga física y mental entre pilotos y sobrecargos de la aerolínea nacional, situación que según el texto, se atribuye a las elevadas cargas de trabajo, los cambios constantes de rol, los periodos reducidos de descanso y las dificultades para mantener un equilibrio entre la vida laboral y personal.
Posteriormente menciona la muerte de Luis Fabián “N”, la cual ocurrió el 6 de junio pasado. Respecto a esto, la publicación relata que antes de iniciar su asignación el sobrecargo acudió al servicio médico debido a que “no se sentía bien y tenía malestar general”.
Sin embargo, en el servicio médico le dijeron que no tenía nada y debía seguir con su asignación.
“Al pasar las horas y mientras descansaba en su habitación del hotel en Bogotá sufrió un derrame cerebral que terminó arrebatándole la vida”, narró la publicación.
Ante esto, ASSA expresó su desaprobación ante un comunicado que solo busca desinformar utilizando la memoria de un compañero.
“ASSA de México ha actuado con prudencia y discreción en el manejo de la información, evitando hacer especulaciones o afirmaciones anticipadas. Nos mantenemos atentos al desarrollo de los hechos sin invadir el proceso de investigación que aún sigue en curso”, comentó el organismo en un comunicado.
Añadió que rechaza el uso de su imagen institucional para difundir ideas tendenciosas con el objetivo de confundir y desestabilizar.
“Reprobamos el uso de logotipos institucionales para difundir ideas tendenciosas con el objetivo de confundir, desestabilizar y que, por lo tanto, no obedecen a los objetivos que se ha planteado esta nueva administración”, puntualizó ASSA a través de un comunicado.
Además, el documento que usó los logotipos también mencionó que recientemente se dio la muerte de un piloto a causa de un infarto mientras se dirigía a una sesión de simulador.
En este sentido ASPA aseguró que si bien este documento tiene su logo no es una postura oficial; sin embargo, toman con “absoluta seriedad el tema y mantenemos seguimiento de los factores relacionados con la fatiga, la carga de trabajo y las condiciones que puedan impactar la salud y el desempeño de nuestros pilotos”.
Finalmente, ASPA mencionó que ya empezó el proceso de revisión contractual con fecha de 30 de septiembre de este año.
