En los primeros cinco meses del año, el sólido desempeño de Volaris impulsó al sector aéreo mexicano a cerrar con un crecimiento de 1.15% en el tráfico de pasajeros respecto al mismo periodo de 2025, compensando los resultados ligeramente a la baja registrados por Aeroméxico y Viva.
De acuerdo con sus reportes al mes de mayo de este año, enviadas por separado al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), entre las 3 grandes aerolíneas sumaron 34 millones 822 mil pasajeros, mientras que, en el mismo periodo, pero de 2025, la cifra ascendió a 34 millones 423 mil pasajeros, lo que significó un incremento de 1.5%.
Volaris, la que más pasajeros mueve
De enero a mayo de este año, la aerolínea de bajo costo, Volaris, comandada por Enrique Beltranena, reportó un tráfico de pasajeros de 13 millones 130 mil, cifra que, comparada con el mismo periodo de 2025, de 12 millones 536 mil, significó un alza de 4.7%.
“Los resultados de tráfico de mayo reflejan nuestra continua ejecución disciplinada en toda la red. Nuestro desempeño se mantiene en línea con la guía y seguimos enfocados en optimizar la asignación de capacidad, mejorar la calidad de los ingresos y aprovechar la flexibilidad de nuestro modelo de negocio.
“A medida que alineamos proactivamente la capacidad al entorno actual, las tendencias de demanda se mantuvieron sólidas, respaldadas por fuertes reservas de último momento durante el mes, particularmente en el mercado transfronterizo”, externó el presidente Ejecutivo y director general de Volaris, Beltranena.
El Caballero Águila con una ligera baja
Por su parte, Grupo Aeroméxico, dirigida por Andrés Conesa, informó que, en los primeros cinco meses del año, el tráfico de pasajeros ascendió a 9 millones 954 mil, mientras que, en el mismo periodo, pero del año pasado, la cifra ascendió a 10 millones 024 mil, lo que se tradujo en un decremento de 0.7%.
“Los resultados de tráfico de mayo reflejan la solidez de nuestra red y de nuestra estrategia comercial. La demanda se mantuvo fuerte durante el mes y creció por encima de la capacidad, reflejándose en niveles de ocupación sólidos en toda la red. Además, cerramos mayo con la semana de mayores ventas en la historia de la compañía.
“La evolución de la demanda continúa en línea con las perspectivas que compartimos en abril. Conforme avanzamos hacia la segunda mitad del año, seguiremos gestionando activamente nuestra capacidad y red de rutas para aprovechar las oportunidades del entorno y maximizar la rentabilidad”, destacó Conesa, director general de Aeroméxico.
Viva reporta efecto de la puesta en tierra de motores P&W
Por su parte, la otra aerolínea de bajo costo, Viva, comandada por Juan Carlos Zuazua, informó que, en los primeros cinco meses del año, reportó un tráfico de pasajeros por 11 millones 738 mil, mientras que en enero y mayo de 2025, la cifra fue de 11 millones 863 mil, lo que significó una baja de 1.1%.
“Los resultados de tráfico de mayo reflejaron los ajustes proactivos de capacidad que hemos implementado en respuesta al entorno macroeconómico actual y los precios elevados del combustible. El volumen de pasajeros disminuyó 1.4%, mientras que el factor de ocupación mejoró a 89.0%, respaldado por una gestión de capacidad disciplinada, particularmente en mercados internacionales.“Mientras la puesta en tierra de motores Pratt & Whitney continúa limitando la disponibilidad de flota y el entorno de consumo permanece cauteloso, seguimos priorizando la confiabilidad operativa y la alineación de la capacidad con las condiciones de demanda”, mencionó Zuazua, director general de Viva.
