• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home DESTACADAS

Demandan empresas aeroespaciales especialización de ingenieros

México debe pasar de la manufactura a la mentefactura

Pablo Chávez Meza by Pablo Chávez Meza
21 octubre, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

A nivel mundial, las empresas han señalado la falta de especialización entre los ingenieros, ya que muchos desempeñan múltiples funciones en lugar de enfocarse en áreas específicas como sistemas, trenes de aterrizaje o robótica, comentó Esteban Faustino Carrera García, presidente del Clúster Aeroespacial Metropolitano.

En entrevista con A21, el también presidente del Clúster Aeroespacial en México comentó que en el país hay áreas de oportunidad con la especialización de los jóvenes.

“México tiene que tender a la especialización, buscar estar en varias ‘partes del avión’ y que los ingenieros mexicanos sean los mejores en eso; sí hay muchas áreas de oportunidad, el problema es que nos hemos dedicado a sacar ingenieros, pero son ingenieros en muchas cosas, pero no los especializamos”, aseveró.

Entrevistado tras su participación en el Segundo Congreso Internacional DroneMex 2025, realizado recientemente en la ciudad de Querétaro, el representante empresarial subrayó que, ante el crecimiento del uso de la Inteligencia Artificial (IA), es momento de abrir un debate sobre cuáles son sus aplicaciones realmente útiles para el país y, a partir de ello, impulsar la especialización de los jóvenes.

Crecimiento del sector aeroespacial

El presidente del Clúster Aeroespacial Metropolitano dijo que para cuando termine el sexenio, el valor del sector aeroespacial mexicano llegará a los 21 mil millones de dólares, lo que significa que crecerá alrededor de 15% de manera anual, de ahí que este sector se convierta en una gran oportunidad para el país.“Ya tenemos estos clústeres en el Bajío y en el norte, por eso el Clúster Metropolitano asume su papel en el centro del país, porque la industria va a crecer. Incluso la presidenta Claudia Sheinbaum lo anunció en la inauguración de FAMEX 2025; vamos a crecer entre el 15% y 20% de manera anual”, dijo.

Por ello, señaló que se debe pasar de la manufactura a la mentefactura, pues ya es momento de que se desarrolle en el país la industria aeroespacial.

“Nosotros manufacturamos – y lo hemos dicho en muchos foros -, lo que nos mandan las empresas extranjeras, no hemos desarrollado, creo que es momento de hacer una política de desarrollo de industria aeroespacial y espacial, ya que México está inmerso en el triángulo de Norteamérica, que es muy importante para la economía del mundo.

“No nos podemos soslayar de donde vivimos, vamos a ser el eje económico más importante al menos en los siguientes 15 años y debemos de prepararnos para eso”, aseveró.

El representante empresarial dijo que ellos han invitado a empresas que se quieran incorporar a este aeroclúster -llevan ya 32 empresas- y para ello, junto con los gobiernos de Hidalgo, Estado de México y Ciudad de México, trabajan en el tema de las certificaciones, ya que no pueden vender en la industria aeroespacial si no están certificados.

“Lo que hicimos fue un modelo de laboratorio y uno de proceso de apoyo a esas empresas para que se puedan certificar a través de una consultora propia”, concluyó.

Tags: aeroespacialingeniería aeroportuaria

Noticias Relacionadas

Tienen empresas mexicanas potencial para ser proveedores del sector espacial

Tienen empresas mexicanas potencial para ser proveedores del sector espacial

20 noviembre, 2025
Salto necesario en industria aeroespacial

Salto necesario en industria aeroespacial

18 noviembre, 2025
Busca UPAEP formar profesionales para fortalecer la industria aeroespacial

Busca UPAEP formar profesionales para fortalecer la industria aeroespacial

11 noviembre, 2025
Estados Unidos y China hacia la coordinación del tráfico espacial

Estados Unidos y China hacia la coordinación del tráfico espacial

17 octubre, 2025
Next Post
Persiste la falta de controladores en el país; contrataciones han sido “placebo”

Persiste la falta de controladores en el país; contrataciones han sido “placebo”

Destaca ruta CDMX–Shenzhen como la tercera más larga del mundo operada por un A350

Destaca ruta CDMX–Shenzhen como la tercera más larga del mundo operada por un A350

Más Leídas

  • Elimina SICT 59 trámites de la AFAC para mejora administrativa

    Elimina SICT 59 trámites de la AFAC para mejora administrativa

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Se requiere política aeronáutica, reforzar a la AFAC y revisar tarifas aeroportuarias: IATA

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Anuncian Viva y Volaris conformación de un nuevo grupo de aerolíneas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Airbus gana por goleada al gigante Boeing

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • ¿Qué se requiere para que nuestra autoridad aérea trabaje eficientemente?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Inicia Iberojet operaciones en el Aeropuerto Internacional de Querétaro

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados