El Aeropuerto Changi de Singapur, a través de Changi Airports International (CAI), anunció la creación del Centro de Excelencia para Pavimentos Aeroportuarios (APEX), una plataforma que busca desarrollar soluciones para la infraestructura de pistas, calles de rodaje y plataformas de estacionamiento de aeronaves.
La iniciativa responde a los retos que plantean el cambio climático, el crecimiento del tráfico aéreo y el incremento en el peso de los aviones.
Los pavimentos aeroportuarios son esenciales para la operación de las aeronaves en tierra. Su deterioro puede provocar restricciones de uso, cierres de pistas o calles de rodaje y modificaciones en la capacidad operativa de una terminal aérea.
APEX buscará desarrollar herramientas para la planificación, construcción, mantenimiento y rehabilitación de estas superficies, con soluciones adaptadas a las condiciones de cada región.
El centro promoverá la colaboración entre operadores aeroportuarios, universidades e investigadores para compartir conocimientos y aplicar los resultados de estudios especializados. El objetivo es atender las diferencias de clima, materiales y condiciones operativas entre aeropuertos, así como mejorar la seguridad, la resistencia y la sostenibilidad de la infraestructura.
Entre sus primeras líneas de trabajo, APEX contempla investigaciones sobre pavimentos, la presentación de resultados en foros especializados y la colaboración con organizaciones del sector, entre ellas la Sociedad de Ingeniería de Pavimentos de Singapur. También analizará nuevas formulaciones de betún modificado con polímeros (PMB), diseñadas para responder a condiciones geográficas específicas y mejorar la durabilidad de las superficies aeroportuarias.
La iniciativa prevé establecer vínculos con autoridades internacionales, incluida la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), para contribuir al desarrollo de estándares de pavimentación en aeropuertos regionales.
Koh Ming Sue, vicepresidente ejecutivo de Ingeniería y Desarrollo del Grupo Aeroportuario de Changi, señaló que el aeropuerto cuenta con más de 40 años de experiencia en el diseño y la operación de pavimentos para aeronaves.
“Mediante la creación de APEX, esperamos seguir experimentando, aprendiendo y compartiendo nuestros conocimientos e innovaciones para beneficiar a toda la comunidad aeroportuaria y afrontar los desafíos cambiantes”, declaró.
La presentación de APEX tuvo lugar durante la segunda Conferencia Internacional sobre Gestión Sostenible de Pavimentos Aeroportuarios, celebrada en Singapur, que reunió a 200 delegados de Asia-Pacífico y Europa. El encuentro abordó prácticas de mantenimiento, investigación y tecnología para la infraestructura aeroportuaria, mientras el nuevo centro busca fortalecer la cooperación entre universidades, operadores y organismos especializados para responder a las necesidades de los aeropuertos.
