La Compañía Nacional de Aeropuertos de Bucarest (CNAB) y la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) iniciaron la primera fase del proyecto Predicción del tiempo de entrega de equipaje en el Aeropuerto Internacional Henri Coandă.
La iniciativa incorpora un sistema que calcula el tiempo que tardan las maletas en llegar a las bandas en la zona de llegadas. El objetivo es mejorar la operación aeroportuaria y ofrecer información puntual a pasajeros y aerolíneas.
El proyecto forma parte de una estrategia de modernización que integra herramientas tecnológicas en los procesos aeroportuarios. Eurocontrol, a través de su centro de investigación, desarrolló el concepto con modelos de inteligencia artificial, análisis de datos y aprendizaje automático. El sistema analiza información operativa para generar estimaciones sobre los tiempos de entrega del equipaje.
“Los aeropuertos de Bucarest continúan desarrollándose como un centro regional competitivo, eficiente y orientado al pasajero. El hecho de que participemos, junto con Eurocontrol, en la implementación de un innovador proyecto europeo confirma nuestro compromiso con la adopción de tecnologías modernas que beneficien a los pasajeros y a la comunidad aeroportuaria”, señaló Bogdan Mîndrescu, director general de CNAB.
Expresó que la implementación del proyecto “Predicción del tiempo de entrega de equipaje” representa un nuevo paso hacia la transformación digital del Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest y la mejora de la experiencia del pasajero.
El modelo predictivo procesa datos como número de vuelo, posición de la aeronave, aerolínea responsable, empresa de asistencia en tierra, tiempos de descarga y asignación de bandas. Con estos elementos, el sistema calcula el tiempo estimado de llegada del equipaje para cada vuelo que aterriza. La información permite planificar recursos y ordenar los flujos dentro de la terminal.
El desarrollo técnico se llevó a cabo en el Centro de Innovación de Eurocontrol, con sede en Brétigny-sur-Orge, Francia, dentro del programa EATIN, enfocado en la innovación en transporte aéreo. El sistema integra metodologías, modelos de inteligencia artificial y protocolos de software diseñados para su implementación en aeropuertos europeos. Con esta fase, Bucarest se suma a proyectos que buscan optimizar la operación y elevar la calidad del servicio al pasajero.
