El aeropuerto de Rotterdam La Haya (RTHA), Países Bajos, y Shell firmaron un acuerdo a largo plazo para mezclar combustible de aviación sostenible (SAF) en todos los aviones alimentados en esta terminal aérea a partir de 2024.
Además del mandato de mezcla europeo del 6%, el aeropuerto acelerará su esfuerzos fijándose un objetivo mínimo del 8% para cumplir el objetivo más ambicioso del sector de la aviación holandés del 14% para 2030.
El uso de SAF es una de las pocas medidas disponibles en la actualidad para reducir las emisiones de la aviación internacional.
“Es alentador ver a un aeropuerto comprometerse con acuerdos SAF a largo plazo, para volúmenes superiores a los niveles requeridos por los mandatos de la Unión Europea, este tipo de ambición ayuda a desempeñar un papel importante a la hora de proporcionar una demanda fuerte y estable que es necesaria para aumentar la oferta y uso de SAF”, aseguró Jan Toschka, presidente de Shell Aviation.
La parte añadida de combustible sostenible puede conducir a una reducción de CO2 de una media del 80% en toda la cadena, además de esto, el combustible sostenible conduce a una reducción de las emisiones de hollín y partículas ultrafinas, lo que, en porcentajes más altos de mezcla, mejora la calidad del aire.
Shell está construyendo una instalación de biocombustibles de 820,000 toneladas al año en el Shell Energy and Chemicals Park de Rotterdam, que producirá SAF y diésel renovable a partir de residuos.
