La adopción de aplicaciones móviles relacionadas con los viajes ha crecido de manera exponencial, sobre todo porque los consumidores utilizan cada vez más los teléfonos inteligentes durante todo el viaje para buscar, planificar, reservar, organizar, documentar y compartir sus actividades.
Una encuesta realizada por Cisco AppDynamics del año pasado, reveló que el 74% de los viajeros consideran que las aplicaciones y las soluciones digitales desempeñan un papel fundamental en sus experiencias vacacionales.
En el resultado se observó una mayor adopción de de estas aplicaciones relacionadas con los viajes después de la pandemia, cuando los viajeros se inclinaron más por adoptar soluciones digitales.
Incluso, durante el verano de 2022, las descargas de aplicaciones de viajes superaron los niveles máximos previos a la pandemia, como lo demuestra el análisis de datos de uso de aplicaciones de data.ai.
Por lo tanto, las principales marcas de viajes priorizan la creación de aplicaciones para acelerar estas soluciones.
Por ejemplo, Expedia lanzó una función de seguimiento y predicción de precios en su aplicación móvil, mediante la que utiliza el aprendizaje automático para identificar patrones en datos históricos para pronosticar cambios de precios y predice el mejor momento para reservar.
En mayo de 2022, Airbnb anunció el rediseño de su aplicación para incluir una nueva forma de búsqueda, también presentó Split Stays, que utiliza la combinación inteligente para emparejar dos casas para viajes más largos, según la ubicación, el tipo de propiedad y las comodidades.
Durante la última década, los aeropuertos han desarrollado sus propias aplicaciones con el objetivo de brindar mejores y más personalizadas experiencias a los usuarios, ya que muchos encuentran problemática la experiencia en las terminales aéreas.
Sin embargo, las aplicaciones de los aeropuertos no han podido atraer a un número significativo de viajeros, de acuerdo a la publicación Tnmt.com. Como consecuencia de este uso limitado, más aeropuertos han dejado de ofrecer aplicaciones móviles.
Incluso, algunos aeropuertos anunciaron que las aplicaciones serían descontinuadas, y otros dejaron de usarlas sin explicación; por ejemplo, la aplicación del aeropuerto Haneda de Tokio se suspendió en febrero de 2020; la del aeropuerto de Frankfurt, se cerró en diciembre de ese mismo año; las de los aeropuertos de Atlanta y Dubai ya no están disponibles en las tiendas de aplicaciones móviles, entre otros casos.
Como resultado, en la actualidad sólo la mitad de los 20 aeropuertos más grandes del mundo tienen una aplicación móvil activa.
